SEAT ARONA, CADA VEZ MÁS ASEQUIBLE Y POPULAR
Es el SUV compacto que arrasa en España: más barato que el Ford Puma y muy cómodo de conducir
Esperando a la versión híbrida ligera del Seat Arona, la marca española reduce el precio de este SUV pequeño que se caracteriza por consumir poco combustible y ser muy seguro
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El Seat Arona ha comenzado el año con buen pie, en el Top 15 de coches más vendidos en enero y febrero. Pero en el contexto ultra competitivo de los SUV (en este caso hablamos de un pequeño), la marca española quiere dar más impulso a este modelo con una rebaja. El Seat Arona se puede comprar desde 18.732, una cifra por la que se encuentran muy pocos coches con sus cualidades.
El Seat Arona tiene una multitud de versiones, con distintos acabados, complementos y motorizaciones. Eso sí, todas son de gasolina, de 95 CV, 115 CV o 150 CV. Respecto a las de menor potencia, las que se venden con el mencionado precio de partida, aceleran de 0 a 100 en 11,3 segundos, alcanzan una velocidad máxima de 182 km/h y tienen un consumo combinado de 5,3 litros cada 100 kilómetros, bastante por debajo de la media del mercado. De hecho, es un coche que gasta poco.
Equipamientos extra
Y que despliega un amplio espacio de carga. Cuenta con 400 litros de maletero, nada mal para un SUV pequeño que incorpora tecnología como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8,25 pulgadas o un sistema de distancia de aparcamiento trasero con sensor.
Sus versiones más equipadas incluyen wifi o base para la carga inalámbrica de los dispositivos móviles, sistema de activación por voz o iluminación ambiental. Así como la pantalla tácil de infoentretenimiento aumenta hasta las 9,20 pulgadas, y se añade un sistema de distancia de aparcamiento con sensor también en la parte delantera.
Asistencia a la conducción
El Seat Arona es puntero en evitar accidentes. Incluso ha sido calificado con 5 estrellas Euro NCAP, la máxima nota en seguridad. En buena parte, se lo ha ganado gracias a sus numerosos sistemas avanzados de asistencia a la conducción: alerta de cambio de carril, limitador de velocidad, sistema de frenado anti-multicolisión, sistema de alarma anticolisión, asistente de velocidad inteligente, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero, control electrónico de tracción, control de arranque en pendiente o encendido automático de luces de emergencia.
Se espera que en los próximos meses, aún en el primer semestre del presente año, llegue al mercado la versión híbrida ligera (MHEV) del Seat Arona con motor eléctrico de 48 voltios. Hasta ahora, los conductores echaban en falta una versión de este modelo tan popular que dispusiese de la Etiqueta ECO de la DGT para evitar las restricciones medioambientales. De momento, Seat abre apetito en esta espera con una oferta para sus Arona de gasolina.
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