EL TODOTERRENO MODERNO
Los SUV de Ebro no son los más baratos del mercado, este japonés cuesta 32.300 €, tiene etiqueta Cero, y llega con tracción integral 4x4
El Mitsubishi Eclipse Cross híbrido enchufable se comunica con el móvil del propietario, consume como un mechero, tiene autonomía de sobra y está de oferta con precio financiado
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A Mitsubishi le fue tan bien con el Outlander, modelo que comercializa desde 2001, que pasados los años decidió basarse en él para desarrollar un nuevo todoterreno que enamorase a los conductores y que empezase a incorporar motorizaciones más modernas. Así es como nace en 2017 el Mitsubishi Eclipse Cross, que ya incorpora una versión híbrida enchufable.
El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV es un SUV mediano que se vende desde 36.300 euros al contado. Sin embargo, el precio financiado tiene una rebaja de 4.000 euros, parte de 32.300 euros, con 46 cuotas de 275 euros, entrada de 9.432,44 euros y una cuota final de 16.190,34 euros.
Control remoto
Su motorización une un motor de gasolina de 2.4 litros y 16 válvulas con cuatro cilindros en línea a otro propulsor eléctrico cuya batería que en carga rápida pasa del 0 al 80% de capacidad en solo 25 minutos. A través de una app en el teléfono, el coche avisa cuándo la batería ha terminado de recargase, así como posibilita precalentar o enfriar el habitáculo desde el móvil de forma remota.
La motorización del Mitsubishi Eclipse Cross es de 188 CV de potencia y tiene un consumo combinado de 2 litros cada 100 kilómetros, prácticamente nada. Uno de sus grandes fuertes es su tracción 4x4, perfecto para terrenos camperos aunque también es ideal para las ciudades porque este modelo disfruta de Etiqueta 0 de la Dirección General de Tráfico, por lo que goza de libertad de circulación en las Zonas de Bajas Emisiones que se extienden por los contextos urbanos.
Larga autonomía
En las ciudades, el Eclipse Cross PHEV tiene 55 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico, por lo que se puede usar para realizar trayectos cortos del día a día sin consumo de combustible. En cuanto a su autonomía total combinando el motor de gasolina y el eléctrico, supera los 600 kilómetros.
Las cifras del Mitsubishi Eclipse Cross son grandilocuentes, incluyendo su espacio de carga, pues despliega un amplio maletero de 466 litros. Para completar un coche de un altísimo nivel, este modelo posee una gran cantidad de tecnología de asistencia a la conducción como sistema antibloqueo de frenos para evitar los derrapes, control activo de estabilidad con sensores para analizar el movimiento del vehículo e identificar cualquier signo de inestabilidad o control activo de deriva exclusivo de Mitsubishi para distribuir de manera óptima el par en cada rueda al trazar las curvas.
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