OFERTA EVO 7
Es el SUV grande de 7 plazas que cuesta solo 30.000 € y viene arrasando desde China con su motor de 174 CV
El EVO 7 es un SUV de 7 plazas que llega desde China con un precio rompedor de 30.000 €, ofreciendo un equipamiento completo sin necesidad de extras. Su motor turbo de 174 CV, combinado con una versión de GLP con etiqueta ECO, lo hace atractivo tanto para viajes largos como para moverse en ciudad sin restricciones. Frente a rivales como el Peugeot 5008 o el Skoda Kodiaq, destaca por su relación calidad-precio, aunque no ofrece versiones híbridas ni diésel.
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Si buscas un SUV de siete plazas con buen equipamiento, sabes que los precios pueden dispararse fácilmente. El EVO 7 se desmarca de cualquier competidor con su ajustado precio de 30.000 €, además, sin escatimar en equipamiento. Viene con tapicería de cuero, climatizador de tres zonas, asientos calefactables y eléctricos, una enorme pantalla de 12,3 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlayinalámbrico, faros LED y hasta un portón trasero eléctrico.
Motor eficiente y etiqueta ECO
El EVO 7 equipa un motor turbo de 1.5 litros con 174 CV y 288 Nm de par, acoplado a un cambio automático de doble embrague y seis marchas. Es un bloque pensado para un uso de ciudad y carretera, sin ser el más potente está claro, pero ofreciendo una respuesta más que suficiente. Además, cuenta con una versión de GLP, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT y beneficios como la circulación sin restricciones en zonas de bajas emisiones o descuentos en peajes y aparcamientos regulados.
Uno de los puntos fuertes del EVO 7 es su versatilidad interior, con espacio de sobra para toda la familia. Disponible en configuración de seis (2+2+2) o siete plazas (2+3+2), permite acomodar a toda la familia sin problemas. La tercera fila es más espaciosa de lo habitual en su categoría, ideal para niños o adultos en trayectos cortos. Y si se necesita más maletero, los asientos traseros se pueden abatir fácilmente, ampliando su capacidad de carga.
¿Es un buen coche para la ciudad?
A pesar de su tamaño, el EVO 7 se mueve muy bien en entornos urbanos gracias a su dirección asistida ligera, su cámara de 360 grados y sus sensores de aparcamiento. No es un coche pequeño, pero con estas ayudas tecnológicas se desenvuelve muy bien en parkings y callejuelas. Eso sí, su consumo en ciudad puede ser algo elevado si se compara con opciones híbridas de otros competidores, aunque la versión de GLP ayuda a reducir costes de combustible.
Comparado con sus rivales: ¿realmente vale la pena?
Si lo enfrentamos a modelos como el Peugeot 5008 o el Skoda Kodiaq, el EVO 7 destaca en precio y equipamiento de serie, dado que está en torno a 10.000 € por debajo. Mientras que sus rivales necesitan packs opcionales para igualarlo, el SUV chino lo ofrece todo incluido por 30.000 €. En contrapartida, no cuenta con versiones híbridas ni diésel y su motor de gasolina puede quedarse justo si se viaja con el coche cargado al máximo.
Así que, sí. El EVO 7 es una buena alternativa si estás buscando un SUV amplio, cargado de tecnología, completo, con etiqueta ECO y a buen precio. Aspectos que lo convierten en una opción muy sensata (ya sea por necesidades familiares o porque simplemente, te ha enamorado). Con él, China sigue demostrando que puede competir con los grandes nombres del mercado europeo.
¿Es el coche perfecto? No. Pero si valoras precio, tecnología y espacio, es difícil encontrar algo mejor.
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