¿ES REALMENTE UNA BUENA OPCIÓN?
Ahora puedes llevarte a casa un Volvo XC40 a precio de generalista pero, ¿qué dice la letra pequeña al respecto? ¿Merece la pena? Vamos a descubrirlo.
El Volvo XC40 se ha ganado a pulso un hueco entre los SUV premium, enfrentándose así a modelos como el Mercedes-Benz GLA, BMW X2 o Audi Q3. Es por ello que sorprende cuando descubrimos que el SUV sueco puede ser nuestro por 30.000 euros o 452 euros al mes, o lo que es lo mismo, precio por el que se ofrecen muchos SUV generalistas. Pero, ¿qué dice la letra pequeña de esta oferta del Volvo XC40? ¿Realmente merece la pena?
Y es que debemos ser conscientes de que toda oferta contiene letra pequeña, y que de ignorarla podemos llevarnos una sorpresa desagradable. Con esta premisa, es necesario conocer las exigencias de Volvo antes de aventurarnos a afrontar el pago por tentador que pueda parecer.
Pero antes de hablar de números vamos a descubrir qué Volvo XC40 entraría en nuestro garaje de estar acorde con los requisitos de la marca. Y es que tanto el XC40 que nos llevamos a casa por 30.000 euros como el que puede ser nuestro por 452 euros al mes -dos ofertas diferentes de Volvo-, es aquel asociado al motor T2 y acabado Essential, es decir, las dos opciones de acceso.
Con dicho nivel de equipamiento nos encontramos con elementos de serie como llantas de 17 pulgadas, barras en el techo de color negro, climatizador automático de una sola zona, control de descenso, protección contra impactos laterales y equipo de sonido Performance entre otros.
El motor es un 1.5 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 129 CV y 245 Nm de par, cifras que se gestionan por medio de una transmisión manual de seis relaciones y que permiten un 0 a 100 en 10,9 segundos y una velocidad punta de 180 km/h. Ni son cifras sorprendentes ni con este motor el Volvo XC40 tiene unos consumos contenidos, declarando un combinado bajo el ciclo WLTP de 6,9 litros cada 100 kilómetros, pero es una mecánica suficiente para mover al SUV sueco en cualquier terreno.
Independientemente de ello, ¿qué pasa cuando decidimos pagar los 30.000 euros que exige Volvo? Lo primero y único es que debemos financiar un mínimo de 21.000 euros y acogernos a una permanencia mínima de 36 meses. Y es que la marca no da más detalles sobre el resto de requisitos, así como ni del TAE y TIN.
Algo similar sucede con la oferta que nos permite llevarnos un XC40 por 452 euros al mes, aunque en este caso debemos afrontar una entrada de 2.900 euros, así como 48 cuotas y acogernos a un límite de 15.000 kilómetros al año. Aunque es necesario aclarar que Volvo permite variar duración y kilometraje de la oferta, variando así mismo el precio mensual a pagar.