Dejan de comercializarse también en otros mercados europeos
Los Suzuki Celerio y Baleno dicen adiós en España
Con el nuevo año la firma japonesa centrará la atención en las opciones más eficientes de sus productos más exitosos.
![Suzuki Baleno](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/12/30/187E5BAD-1B42-4932-BB35-1F261BFBA37A/98.jpg?crop=1700,956,x0,y32&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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La gama de Suzukien España se acaba de reducir con el cese de la comercialización de los Celerio y Baleno, dos vehículos muy interesantes que no han tenido el favor del público. No habrá sustitutos a corto plazo para ellos aunque sí seguirán a la venta en otras regiones del planeta.
![Suzuki Baleno Suzuki Baleno](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/12/30/2C8D4F8C-FB96-435A-AB69-BDF6354B6C9B/58.jpg?crop=1402,795,x150,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El Celerio es un urbanita de 3,6 metros de longitud que destaca por su espacioso habitáculo y un maletero muy generoso para su tamaño. El motor de gasolina con 66 CV mueve con agilidad el conjunto y no gasta mucho. El problema de este vehículo es su diseño anodino y una relación valor-precio poco favorable frente a otros modelos similares.
![Suzuki Celerio Suzuki Celerio](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/12/30/7535D25B-F3E6-4A67-A4E9-DF60435E5EDD/58.jpg?crop=1700,964,x0,y23&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
En cuanto al Baleno, es una opción lógica e interesante en el segmento B que igualmente sorprende por su espacioso habitáculo y buen maletero, especialmente en comparación con lo que ofrece el Swift. Su diseño no ha terminado de gustar a los usuarios y pese a sus precios correctos, no ha logrado el éxito.
![Suzuki Celerio Suzuki Celerio](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/12/30/41DEFB28-4FFE-488D-808C-E7B62E46B726/58.jpg?crop=1700,964,x0,y15&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Resulta extraño que no haya conquistado a nuevos clientes siendo uno de los vehículos con etiqueta ECO más asequibles a la venta (disponible para el 1.2 Dualjet SHVS). Otras opciones mecánicas son el 1.2 Dualjet sencillo y el 1.0 Boosterjet de 111 CV. Tanto del Celerio como del Baleno todavía quedan unidades en stock a precios muy interesantes.
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