El coche autónomo es ya una realidad y su máximo exponente es, con permiso del resto de marcas, . Su , que tanta polémica suscita en algunos entornos, no deja de evolucionar tanto a nivel de software como de hardware. Hace poco la marca anunció que , aunque activar el software conllevará un coste adicional. ¿Pero cómo funciona todo eso? ¿Cómo trabajan las diferentes cámaras y sensores incorporadas en el coche para hacer posible que una computadora tome las decisiones correctas en medio del tráfico? Tesla no los muestra en el siguiente vídeo: https://player.vimeo.com/video/192179727 La imagen de la izquierda es el coche con una persona que está ahí sentada simplemente por requisitos legales. A la derecha, y de arriba abajo, tenemos la cámara trasera izquierda, la cámara de media distancia y la cámara trasera derecha. El Tesla organiza lo que ve en su entorno en 8 items distintos: en líneas discontinuas verdes, el flujo del movimiento (esto es, a grandes rasgos, el paisaje de su alrededor); con rayas rojas están señalizadas las líneas divisorias de la carretera y con rayas lilas, las líneas que delimitan la carretera en sus laterales; con rayas grises dibuja el flujo de la carretera; los rectángulos azules señalan los objetos y los rectángulos verdes, los objetos que se acercan. Del mismo modo, los rectángulos ocres dan señal de los semáforos y los rectángulos morados se encargan de indicar todas las señales de tráfico.