EL PRIMER SUV CON SIETE PLAZAS
Los SUV están de moda y raro es que alguna marca no haya aprovechado el tirón para lanzar su todocamino propio. Ahora es Volkswagen la que renueva su modelo Tiguan y lo reconvierte en el Tiguan Allspace Sport 2.0 TDI 4Motion DSG7, un SUV con siete plazas.
Este tipo de vehículo está desbancando al resto y los más afectados estaban siendo los compactos y las berlinas, aunque ahora los familiares tampoco se libran.
Los monovolúmenes estaban de capa caída y la llegada de los crossover ha suplido este descenso. Cada firma automovilística ha escogido su propia opción, en algunos casos ha bastado con alargar la carrocería, en otros han preferido crear un automóvil desde cero.
En este caso os hablamos del Tiguan Allspace, que parte del Tiguan a secas y que es el primer SUV de Volkswagen en ofrecer siete plazas, por lo que ocupa el papel de todocamino y a su vez, de familiar. Es más grande que el Tiguan que ya conocemos, en concreto ha crecido unos 20 centímetros -ahora mide 4,70 metros- de los que se verán beneficiados los pasajeros de la segunda y tercera fila.
El espacio delantero es amplio para que tanto conductor como acompañante vayan cómodos. Los asientos están dispuestos en una posición elevada, lo que aporta mayor seguridad que los turismos. El conductor tendrá acceso a todo en el puesto de conducción. El Tiguan con acabado Sport tiene un cuadro de instrumentos digital i-cockpit, que es personalizable mediante los botones que hay en el volante multifunción. También tiene una pantalla central TFT. En tecnología, está a la última.
Al incorporar una tercera fila de asientos, el Tiguan Sllspace Sport no tiene hueco para llevar una rueda de repuesto y también le restan espacio al maletero, aún así es más grande que en el Tiguan -ofrece 685 litros, 165 más que en Tiguan-. Incorpora ganchos y una linterna portátil.
Algo que te interesará como comprador es que la versión más grande no podrá optar a las motorizaciones pequeñas del Tiguan: el 1.4 TSI de gasolina de 125 CV y la 2.0 TDI de 116 CV. ¿El motivo? El peso que debe arrastrar el Allspace lo hace desaconsejable para una conducción confortable y dinámica. Así, la gama motriz parte de los 150 CV y llega hasta los 240 del 2.0 TDI.
El Allspace cuenta con modos de conducción, entre los que se ofrece el Eco, además de los Normal, Sport e Individual. También incorpora un modo nieve muy recomendable cuando se sale fuera de la carretera o cuando ésta se convierte en un manto blanco y se quiere circular con toda seguridad hacia una pista de esquí.
Es el vehículo perfecto para los aventureros. Tiene una buena suspensión que mantiene a raya los rebotes típicos de la amortiguación y que, en combinación con el chasis, sujeta bien al vehículo. Está al mismo nivel del Tiguan, que transmite una sensaciones más propias de un turismo que de un todocamino.
En conclusión, el Tiguan Allspace es el vehículo apropiado para familias numerosas que han descartado la compra de un monovolumen.