Todavía existe el coche equipado al máximo con asientos deportivos a buen precio: es un Skoda Monte Carlo que se queda en 26.000 €

Parece que hoy en día comprarse un coche deportivo es algo que muchas personas no se pueden permitir porque se va de presupuesto. Un coche con líneas y diseño deportivo puede subir de precio, pero la realidad es que hay algunos coches que no son tan caros y que con financiación pueden convertirse en perfectamente asequibles. Ese es el caso del Skoda Scala Monte Carlo.

El Monte Carlo es la versión deportiva del modelo Scala. Históricamente esta versión era solo del Fabia. Pero el Scala, algo más grande, ofrece una opción más versátil como un coche para un uso incluso familiar.

El diseño de esta versión tiene algunos elementos aerodinámicos no presentes en el Scala convencional, y encontramos detalles en negro muy deportivos que contrastan con el color principal, con un bitono característico de los Monte Carlo. La parrilla delantera en color negro incorpora faros full LED tanto delanteros como traseros, mientras que en la parte de posterior nos encontramos con una luneta ampliada, un parachoques con un difusor negro y los nombres "Skoda" y "Scala" con letras negras. Si lo combinamos en color rojo, tenemos un Monte Carlo clasiquísimo que encantará a los fans de Skoda.

El interior tampoco se queda atrás, pues cuenta con molduras en carbón o en rojo, según queramos. También tiene iluminación ambiental, que lo hace mas moderno, y un volante deportivo multifuncional.

Como te podrás imaginar, los asientos también son deportivos, un elemento clave en cualquier coche que quiera dar el aspecto de estar completamente equipado. El techo panorámico añade un extra ideal para dar una sensación todavía más premium.

A pesar de ser un coche deportivo, sigue teniendo espacio para pasar por un coche familiar. Su maletero tiene una capacidad de 467 litros, suficiente para el equipaje de una familia. Además cuenta con numerosos enganches para poner redes y con ganchos para poder colgar bolsas o mochilas. Y el reparto de espacio en el coche es muy práctico, pudiendo incluso llevar bultos grandes o cosas como una silla de ruedas o un carrito con más facilidad.

En cuanto a tecnología, incorpora una pantalla de 10,25 pulgadas personalizable. Podemos elegir un diseño deportivo para esta también. En esta pantalla podremos ver nuestros mensajes, llamadas, noticias, radio y navegación. Además cuenta con Smart Link, es decir, podemos conectar nuestro móvil fácilmente con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink. Además está equipado varios ADAS que nos asisten, como el control de crucero adaptativo o el asistente automático de luces en carretera.

En cuanto a motorización, encontramos dos opciones de gasolina. Por un lado un 3 cilindros de un litro que desarrolla 116 CV de potencia, y por otro lado un más potente 1,5 litros de 4 cilindros que eleva la potencia hasta los 150 CV.

Y lo que más interesa, el precio. Este coche cuesta 26.050,40 euros sujeto a financiación. Entrada de 5.349,31 euros y 36 cuotas de 170 euros al mes. Al cabo de tres años, podemos decidir si cambiarlo por otro modelo, devolverlo o quedárnoslo pagando una cuota final de 18.728,13 euros. Si lo pagamos al contado, el coche se queda en 26.930,65 euros.

Así que, como ves, hacerse con un coche con equipamiento deportivo sin necesidad de que sea un pequeño utilitario hipermusculado no es tan caro como te imaginabas. 170 euros al mes no es de las cuotas más caras que hay para comprar un coche, y si tu sueño siempre ha sido tener un coche deportivo, esta es tu oportunidad de hacerlo realidad.

El diésel, a salvo de momento: no subirá su precio