Todos los detalles nuevo y más excitante BMW Serie 2 Coupé

El BMW Serie 2 Coupé se ha convertido con los años en una de las grandes referencias dentro de la gama de vehículos que comercializa la firma bávara, por lo que el lanzamiento de cada generación se ha convertido en todo un motivo de seguimiento para aquellos apasionados de los deportivos potentes, compactos y ligeros. En esta ocasión lo será incluso más, ya que BMW ha apostado por una imagen quizás más tradicional y conservadores que lo visto recientemente con su Serie 4, por lo que la parrilla, con el característico diseño de riñones de los alemanes, optar por un aspecto mucho menos llamativo.

Aunque se espera que Goodwood sea en su regreso el gran estreno del nuevo M240i, BMW no ha podido esperar para mostrarnos la nueva imagen de la Serie 2 Coupé, la cual emplea en esta ocasión la plataforma CLAR, así como algunos componentes heredados de las recientemente presentadas Series 3 y 4. En este caso se estira en 10,5 cm adicionales de longitud, 6,4 cm más de ancho y una distancia entre ejes que se amplía en 5 cm, mientras que la altura se redujo en 2,8 cm, para ayudar a mejorar la estabilidad y el comportamiento especialmente en altas velocidades.

Aunque hemos hecho mención del apartado estético, la parrilla delantera también gana una nueva funcionalidad gracias a la introducción de los deflectores verticales pilotados electrónicamente, los cuales dejarán pasar mayor o menor cantidad de aire dependiendo del grado de exigencia y las necesidades que en ese momento solicite el motor. También se ha decidido darle una nueva ‘vida’ a las ópticas delanteras, en lo que parece un tributo más que evidente al BMW 02

En cuanto a las mecánicas, se ha confirmado el lanzamiento de las versiones 220i (2 litros, 4 cilindros, 184 CV), el 220d (2 litros, 4 cilindros, 190 CV) y el M240i xDrive (3 litros, 6 cilindros en línea, 374 CV), esta última por primera vez con tracción total y 34 CV más que su predecesor. Ya en verano de 2022, se espera la llegada del 230i, con motor de gasolina de 4 cilindros y 245 CV.

Todas ellas contarán con la transmisión automática Steptronic de ocho velocidades, aunque en el caso del M240i también se podrá encontrar una versión Sport de la misma, con levas de cambio detrás del volante, Launch Control y funcionalidad “Sprint”, para reducir el patinado de las ruedas cuando se encuentre haciendo conducción deportiva. En la versión más potente además se contará con un diferencial M Sport de serie, así como amortiguadores con tope hidráulico en todas las versiones y amortiguadores electrónico variables con suspensión adaptativa M disponible opcionalmente.

En cuanto al interior, nos encontramos la ya tradicional imagen que combina Alcántara con la fibra de carbono y los elementos en cuero, con una calidad percibida muy alta y con ese aspecto racing que siempre se ajusta a los estándares a los que nos tiene acostumbrados BMW. Se estrena el head-up display entre los extras y la instrumentación puede ser digital, la cual se complementa con la pantalla central de 8,8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, también con el BMW Live Cockpit Professional con cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas y pantalla de control de 10,25 pulgadas como opción.