Toyota C-HR: un crossover dispuesto a ser líder en su segmento

Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo Toyota C-HR, el nuevo crossover de la marca que está diseñado por y para romper el segmento de los SUV o crossover más pequeños gracias a un diseño arriesgado y una oferta de mecánicas que incluirá hasta un propulsor híbrido heredado del nuevo .

El Toyota C-HR estrena un diseño muy personal y de marcadas líneas deportivas, tanto es así que encontramos unas puertas traseras muy disimuladas con los tiradores de las mismas en una posición muy alta y camufladas. Ópticas delanteras y traseras se muestran protagonistas haciendo uso de la tecnología LED para integrar formas muy marcadas. Muy posiblemente, la escasa superficie acristalada penalice la visibilidad posterior, sin embargo a nivel de diseño el Toyota C-HR no tendrá rival. El será la principal alternativa, un modelo con el que comparte filosofía y similares dimensiones. Del mismo modo, los y serán alternativas directas.

En el apartado técnico es donde también destacará el nuevo Toyota C-HR, y es que Toyota ha confirmado la llegada del nuevo bloque 1.2 Turbo con 115 CV, además del nuevo propulsor híbrido de 122 CV estrenado en el también nuevo . Con el lanzamiento del Toyota C-HR Hybrid, Toyota buscará competir frente a sus rivales diésel siendo el único crossover híbrido del segmento, una jugada interesante que podría significar un importante número de ventas. En Centímetros Cúbicos: