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Con 215 CV de potencia, además presume de unos consumos muy bajos

El Toyota Camry Hybrid llegará a Europa en 2019

Sin el Avensis en los concesionarios, será el nuevo Toyota Camry el encargado de captar la atención de las flotas de empresa

-Camry Hybrid

Camry Hybrid Agencias

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Ya sabíamos desde hace unas semanas que Toyota lanzaría en Europa el Camry Hybrid para ocupar en cierto modo el lugar que han dejado los Avensis. Llegarán con una gama limitada en cuanto a motorizaciones pero muy bien equipados para que resulten muy atractivos tanto a particulares como a las empresas.

El motor híbrido del Camry combina el bloque de gasolina de 2,5 litros con otro eléctrico para conseguir una potencia total de 215 CV y un par máximo de 221 Nm desde 3.600 rpm (el gasolina). La caja de cambios es automática de tipo CVT pero mejorada, y con seis velocidades pre-fijadas que simulan las habituales en una transmisión con convertidor de par.

Interior del Camry Hybrid
Interior del Camry Hybrid | Agencias

Según los datos facilitados por la marca, puede pasar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h mientras que el consumo medio se ha cifrado en los 4,2 L/100, con unas emisiones de 98 g/km de CO2. Sabiendo esto, resulta más frugal que el anterior Avensis con motor diésel.

Parte trasera del interior
Parte trasera del interior | Agencias

Todos los Camry llegarán con un completo equipamiento en el que no faltarán el detector de fatiga y peatones, alerta de cambio de carril, SmartBeam, lector de señales de tráfico, control de velocidadadaptativo, climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil, ordenador de viaje, etc. Los precios y la fecha exacta para su desembarco en España los conoceremos un poco más adelante.

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