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Toyota Hilux Invincible 50 Chrome: homenaje a los 50 años de la pick-up nipona

Toyota Hilux Invincible 50 Chrome: homenaje a los 50 años de la pick-up nipona

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Toyota Hilux Invincible 50 Chrome-2018-cc (1)Centímetros Cúbicos

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No han podido mejor momento para presentar una edición especial de su Toyota Hilux. Después de que los vehículos de Toyota GAZOO Racing South Africa y Overdrive hayan despuntado en el pasado Rally Dakar 2018, prueba en la que han copado hasta cinco posiciones entre los 10 primeros clasificados dentro de la categoría de coches, la firma nipona anuncia la llegada de una versión especial de su pick-up para conmemorar el 50 aniversario de la misma. Bajo el nombre de Toyota Hilux Invincible 50 Chrome, aporta una nueva imagen al 4x4 más práctico de los nipones, el cual debutaba en el mercado del país del sol naciente el 21 de marzo de 1968 y desde entonces se ha convertido en toda una referencia dentro de su segmento. Se ha ganado incluso esa imagen de indestructible que han sabido explotar para un vehículo que especialmente en Sudáfrica es todo un líder de ventas. Con más 18 millones de unidades vendidas, este tributo a los 50 años de vida tomará como base la Invincible 50 que se presentó en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt, pero en este caso con novedades.
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Toyota Hilux Invincible 50 Chrome-2018-cc (5) | Centímetros Cúbicos
Se presentan numerosos cromados, especialmente en la zona de carga, la nueva parrilla frontal, el paragolpes trasero, la jaula auxiliar de la caja posterior, las carcasas de los retrovisores e incluso las manillas de las puertas. Todo este exceso brillante se ve contrastada con una imagen más ruda y seria con la utilización del color negro tanto en carrocería como en las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado brillante o las protecciones situadas en el paragolpes delantero En lo que respecta la mecánica, utiliza el propulsor diésel 2.4 litros D-4D que entrega 148 CV de potencia y 400 Nm de par motor, todo ello asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o la opción de una transmisión automática. Obviamente un bloque de ese tamaño contará con un buen apetito, razón por la que se ha optado por instalar el sistema Start&Stop para mejorar los consumos, especialmente en núcleos urbanos.

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