Tras meses de espera el Toyota Supra por fin tiene fecha de presentación
El Toyota Supra confirma su debut oficial para Enero de 2019 en el salón de Detroit
Toyota confirma el debut oficial del Supra en el salón de Detroit, en Enero de 2019
![Toyota Supra](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2018/07/15/5C92F969-BFF8-4914-AD7A-AF7C55623E02/98.jpg?crop=1440,810,x0,y110&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Es mucho tiempo el que ha pasado desde que vimos los primeros bocetos e imágenes del nuevo Toyota Supra, meses de espera que nos tienen en ascuas habiendo visto al modelo rodar aún camuflado en diferentes eventos del motor y habiendo conocido ya a su hermano mellizo, el BMW Z4. Pero por fin esa larga espera llegará a su fin, pues Toyota ha confirmado que el aspecto final del Toyota Supra y sus especificaciones finales serán desveladas en el próximo Salón del Automóvil de Detroit el próximo mes de Enero de 2019.
Toyota ha escogido la cita norteamericana por ser Estados Unidos el principal mercado del nuevo Supra. Históricamente el modelo ha conseguido sus mejores cifras de ventas, algo que ha motivado a la marca a apostar de nuevo por USA, donde clientes y preparadores esperan con ansias la llegada del nuevo deportivo nipón. Por el momento Toyota no ha descubierto más detalles del Supra, por lo menos no más de los que ya conocemos como es el uso de un motor 6 cilindros de origen BMW que ofrecerá una potencia de más de 300 CV, se especula que esa cifra pueda rondar los 350 CV finalmente.
![Toyota Supra Toyota Supra](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2018/04/23/A7A47ABB-8289-4B00-878C-05B91DA26316/58.jpg?crop=1440,816,x0,y43&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Dado el desarrollo conjunto que se ha realizado entre BMW y Toyota para crear los nuevos Supra y Z4, son muchos los elementos en común que ofrecerán ambos modelos. Tanto es así que además del motor de 6 cilindros, se espera un habitáculo sumamente parecido entre ambos modelos, además del uso de la misma caja de cambios automática de 8 relaciones por convertidor de par firmada por ZF. Mientras el Z4 defenderá una visión más lúdica del proyecto, el Toyota Supra pretende convertirse en un referente de los circuitos, con una puesta a punto más deportiva y una carácter menos GT. Una de las grandes dudas que tendrá que resolver Toyota en Detroit es si al igual que ha sucedido con el Z4, veremos en el Supra un motor de cuatro cilindros y una pérdida de potencia en las versiones europeas para conseguir cumplir la normativa Euro 6d.
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