RÉCORD DE VELOCIDAD

El tren chino que tendrá conexión 5G mientras viaja a... ¡1000 km/h!

Ingenieros chinos han conseguido desarrollar un nuevo modelo del Hyperloop, que consigue alcanzar los 1000 kilómetros por hora, más que un avión.

Cápsula del tren supersónico 'hyperloop'

Cápsula del tren supersónico 'hyperloop'Twitter @pedropabloglez

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China sigue revolucionando el mercado de la movilidad. Con la llegada de sus coches eléctricos a Europa, y el auge que están teniendo en todo el mundo, el país asiático no quiere quedarse sólo ahí. Sigue desarrollando prototipos nunca vistos, y con resultados sorprendentes.

La última innovación viene en los trenes de alta velocidad. China está desarrollando un proyecto de Hyperloop, esos trenes ultrasónicos que alcanzan grandes velocidades, que pueda llegar a los 1000 kilómetros por hora, más que un avión comercial, mediante un sistema de levitación magnética, que funcionaría con tubos casi al vacío.

Un proyecto que con sólo saber eso ya resulta muy ambicioso pero que, además, parece que han conseguido lo que parecía imposible: mantener la conexión 5G a los pasajeros de estos trenes. Lo han hecho mediante la instalación de cables paralelos a la vía, que elimina el uso de la antena tradicional.

Además de la conectividad 5G, se podrán ver películas y vídeos ultra alta definición, además de jugar a juegos online, un salto cualitativo nunca antes visto en los transportes.

Los cables instalados en ambos lados de los tubos resuelven otro de los problemas que tenía el Hyperloop: la seguridad. Como eran tubos al vacío, un desprendimiento de alguna antena podía provocar un daño en la seguridad del tren. Al prescindir de las antenas, no existe ese riesgo.

De esta manera, se podrá viajar a 1000 kilómetros por hora, y mantener tu conexión a internet. Esto supone una revolución para un proyecto, el Hyperloop, que parecía haberse estancado a la hora de salir a la luz, pese a demostrarse que es viable.

Está por ver si este proyecto presentado por China puede ser el impulso definitivo para este tren de alta velocidad que todavía no ha conseguido establecerse en el mercado.

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