Los triángulos aún siguen siendo obligatorios: estos son los casos en los que hay que usarlos

La llegada de la operación salida el pasado viernes 30 de julio trajo consigo un cambio en la normativa. La Dirección General de Tráfico (DGT) estableció que los triángulos de emergencia en autovías y autopistas ya no eran obligatorios en detrimento de la luz V16. Esta decisión se debe al riesgo de atropello tan elevado que supone salir del vehículo en las mencionadas vías para colocar los triángulos.

Sin embargo, aún no se han eliminado del todo. Este elemento de seguridad vial continúa siendo obligatorio mientras circules por carreteras convencionales, travesías o vías urbanas. Por lo tanto, hay que llevarlos en el coche, como hasta ahora, para utilizarlo únicamente en las situaciones mencionadas.

Cabe recordar que la manera de señalizar un vehículo averiado es colocar los triángulos de emergencia a una distancia de mínimo 50 metros y que sean visibles a 100 metros, tanto por delante como por detrás. Además, no podemos olvidarnos de ¿Por qué no es tan buena idea activar las luces de emergencia en medio de un atasco?. La forma recomendada para hacerlo de forma segura es colocándose el chaleco reflectante y bajando por la puerta del copiloto.

El uso de los triángulos de emergencia en otros países de Europa

Aprovechando el periodo vacacional. Veremos como es el uso de los triángulos de emergencia en los tres países europeos donde los españoles viajan más con el coche en verano: Italia, Portugal y Francia.

En Italia, el uso de triángulos es únicamente en zonas de baja visibilidad, como cambios de rasante o curvas, o de noche. Además en carreteras convencionales y urbanas se deben colocar a 50 metros, igual que en España. La diferencia llega en las autovías y autopistas donde hay que situarlos a una distancia de 100 metros.

En Portugal, por su parte, únicamente se debe señalizar el coche en caso de estar total o parcialmente parado en uno de los carriles y cuando nos sea claramente visible a una distancia de al menos 100 metros. Los triángulos se tienen que colocar a 30 metros mínimo y deben ser visibles a los 100 metros.

Por último, en Francia, hay que encender las luces de emergencia y colocar los triángulos a una distancia de 30 metros, como en Portugal, salvo en autovías y autopistas, al igual que ocurre desde ahora en España. Tampoco es obligatorio en el resto de vías siempre que ponerlos suponga un riesgo para la seguridad del conductor y sus pasajeros. Además, una vez se señalice, todos los ocupantes del vehículo deben permanecer fuera y esperar a que lleguen las asistencias.