El truco que puede alargar la vida útil de todos los coches matriculados cerca de 2006

La llegada de diferentes Zonas de Bajas Emisiones a buena parte de las ciudades españolas ya es un hecho: tendrán que estar funcionando a finales de este mismo año, lo que supone un gran paso respecto a la búsqueda de un aire más limpio y de una movilidad más responsable y menos agresiva en las ciudades. Este gran paso supone también un punto y final para la trayectoria de millones de vehículos privados que, por su concepción y características, ya no podrán seguir circulando por dichas ZBE.

Esta circunstancia hace que muchos conductores hayan tomado ya la decisión de "jubilar" sus coches actuales, coches que en muchos casos cuentan con una vida útil muy superior pero que no pueden seguir circulando con libertad, lo que en definitiva supone que sus propietarios tengan que soportar una serie de gastos fijos para, al final, no poder utilizar su coche con total libertad. Por eso, unos se cambian al coche híbrido, otros se cambian al coche eléctrico e incluso otros tantos deciden abandonar de manera definitiva la propiedad de un coche.

Lo que muchos conductores y propietarios no saben es que muchos vehículos cuentan con una suerte de "vida extra" que puede alargar su utilidad durante unos cuantos años más, una alternativa al achatarramiento o a la venta. Este "truco" es perfectamente aplicable a muchos vehículos, tanto diésel como gasolina, especialmente a aquellos que se matricularon por primera vez en los alrededores del año 2006. ¿Por qué este año? Básicamente porque es la "barrera" en la que los vehículos diésel pasan a contar con etiqueta B y los coches gasolina pasan de contar con etiqueta B a disfrutar de la etiqueta C.

El truco para alargar la vida de los coches matriculados cerca de 2006

Seguro que conoces a gente con coches matriculados a partir de finales de 2004 que no cuentan con etiqueta ambiental o que, montando un motor de gasolina, cuentan con etiqueta B. En principio, es lo que dice la legislación actual y la normativa que rige los diferentes distintivos ambientales de la DGT. Sin embargo, muchos fabricantes se adelantaban a la aplicación de las normas anticontaminación europeas de la época.

¿Qué supone esto? Que siendo 2006 el año en el que entraba en vigor la normativa europea Euro 4, muchos fabricantes ya homologaban sus vehículos bajo esa normativa un año antes de que entrase en funcionamiento lo que, en la práctica, supone poder disfrutar del distintivo ambiental B en el caso de los motores diésel y pasar de la etiqueta B a la etiqueta C en el caso de los motores gasolina.

Para averiguar si tu coche es uno de esos "afortunados", debes contactar con el fabricante de tu vehículo para que éste te confirme la normativa de emisiones bajo la que se homologó tu coche. Si la respuesta resulta favorable, no tienes más que solicitar al fabricante el CoC (certificado de conformidad) y acudir a Tráfico con el CoC y la documentación de tu coche para que la DGT modifique sus ficheros. Tras la modificación, automáticamente, tendrás derecho al distintivo ambiental antes mencionado.