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Tu coche se rompe cada vez más y éstas son las 5 averías que más se repiten

Tu coche se rompe cada vez más y éstas son las 5 averías que más se repiten

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Como cada año el RACE da a conocer los datos sobre asistencias recopilados durante el pasado año para ofrecernos una interesante visión de las asistencias que realizan durante ese periodo y de la gravedad de las mismas para determinar cuáles son las y las más problemáticas. Durante el año 2016 el RACE realizó nada menos que 1.217.000 asistencias, de las cuales, 824.000 fueron como consecuencia de una avería mientras los conductores circulaban con su vehículo. El RACE tiene muy claro que una gran parte de esas asistencias se producen por el , algo a lo que no prestamos importancia y que al final supone un importante malgasto de dinero y tiempo. De este modo, la avería más frecuente no es otra que los fallos de batería con un total de 165.300 asistencia durante 2016, en segunda posición encontramos las averías relacionadas con neumáticos que supusieron 78.900 asistencias, en tercer lugar encontramos los accidentes de tráfico con averías varias y 48.242 asistencia, en cuarta posición pero muy cerca las averías de motor con 44.948 asistencias, encontrando en quinta posición las averías en sistemas de inyección diésel con 43.100 asistencias que supone un alarmante aumento de las averías del 70,8% con respecto al año 2015.
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mecanico-taller-2016-0015 | Centímetros Cúbicos
Curiosamente, y a pesar de no estar entre los motivos de asistencia más frecuentes, todavía encontramos como en 2016 se produjeron 6.000 o nada menos que 870 descuidos con las llaves del coche, ya sea pérdida o dejártelas en el interior. La es un valor en alza y conocer de estos datos sobre averías y asistencias en carretera nos muestra que la complejidad de los vehículos más modernos se une al descuido en el mantenimiento para disparar las incidencias. Pese a que siempre podemos ser víctimas de averías fortuitas, el correcto mantenimiento de nuestro vehículo y conocer los nos puede suponer un gran ahorro ecónomico. En Centímetros Cúbicos: |

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