Unos coches tienen el depósito en el lado derecho y otros en el izquierdo ¿Por qué?

Lo cierto es que no hay un lugar estandarizado para colocar el depósito en los coches. Lo que sí que existen son normas legales que impiden colocarlo en ciertos sitios donde podría resultar peligroso. Esto es lo que ocurriría al situarlo en la parte central trasera del coche. La lógica dice que sería un buen sitio, pues pillaría bien para pasar la manguera sin importar a qué lado del surtidor estuvieras, pero la posibilidad de que un golpe en la parte trasera rompiera el tanque e incendiase el coche lo hizo ilegal hace tiempo. Para evitarlo existen regulaciones que establecen que el depósito debe colocarse en la parte más ancha de un coche, que sea abollable y que no pueda gotear sobre un tubo de escape o cableado eléctrico. Queda analizar las filosofías de marcas y fabricantes a la hora de colocar el depósito en un lado u otro del coche.  Aunque hay muchas excepciones, los que lo colocan en el lado derecho o del pasajero suelen ser fabricantes europeos y estadounidenses, mientras que los que lo colocan en el lado izquierdo o del conductor suelen ser los japoneses. Los que deciden ponerlo en el lado derecho lo hacen pensando en la seguridad, así, la persona que se baje del vehículo a rellenar el depósito se encuentra más alejada de la carretera interponiendo entre medias su propio coche al tráfico. Esta razón haría que en países en los que el volante se encuentra en la derecha y por tanto conducen por este lado, lo llevarían en el lado correspondiente, es decir, en el izquierdo. Además de esa, hay una serie de medidas técnicas que dependen del modelo de coche, como que en los que usan cableado mecánico para abrir la válvula sea más fácil tener esta en el mismo lado que la tapa del depósito de combustible. Algunos como Jaguar intentaron dar la solución con un tanque de doble llenado, o doble tanque, de manera que se pudiera repostar por ambos lados del coche, sin embargo dejó de fabricarse. Otros debates populares aseguran que de estandarizase el lado en el que todos los coches deberían llevarlo las colas de las gasolineras serían larguísimas puesto que todo el mundo tendría que pasar por el mismo surtidor. Otros piensan que la estandarización haría el proceso más rápido y fácil yaque la gente no se confundiría a la hora de entrar por un surtidor u otro. Por lo tanto, no hay una única razón por la que un coche tiene la tapa del depósito donde la tiene, pero lo que sí que hay es una concienciación de cada marca sobre dónde la pone, ya sea por seguridad o por mejorar el bien de los pasajeros. Así, cada uno tiene sus propias razones aunque no todos tengan las mismas. #TePuedeInteresar ¿Nos equivocamos de lado al repostar combustible?

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