CALIDAD EUROPEA AL ALCANCE DE CUALQUIER BOLSILLO
El utilitario que arrasa por poco dinero no es chino
El Dacia Sandero es el utilitario perfecto si quieres un coche con las tres B: Bueno, bonito, y barato.
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El Dacia Sandero es el rey de los utilitarios en España, y no es para menos: barato, práctico y con lo justo para no complicarte la vida. Este APARATO lleva años siendo el más vendido aquí, y en 2025 sigue dando guerra desde 12.740 € en su versión Essential. Es perfecto para ir al curro, llevar a los críos o escaparte al pueblo, con un maletero que te cabe todo y un precio que no te hace vender un riñón.
Lo mejor es que no te lía: tienes un gasolina de 90 CV o el bifuel ECO-G de 100 CV con GLP, que te da la etiqueta ECO para entrar en las ZBE. Por ese dinero, te llevas un coche que gasta poco, te lleva a todas partes y encima tiene un puntito resultón. ¡Es el chollo que todos queremos!
Motores simples y eficientes
El Sandero va al grano con sus motores. El 1.0 TCe de 90 CV es un gasolina sencillo que chupa 5,2 l/100 km, ideal para el día a día sin arruinarte en la CEPSA. Pero si quieres más, el ECO-G de 100 CV con GLP es la caña: consume menos (3,9 kg/100 km en gas) y te ahorras un pastizal en combustible. Con cambio manual de seis marchas, es fácil de llevar y no pide virguerías.
No es un cohete, ojo, pero para ciudad y carretera va sobrado. Además, con la garantía Dacia Zen, que puedes estirar a 7 años si pasas por su taller, sabes que no te va a dar disgustos. Es un coche sin tonterías, para usar y disfrutar sin dramas.
Diseño decente y práctico
El Sandero ya no es el patito feo de antes. En 2025 tiene faros LED con forma de flecha, una parrilla maja y un aire robusto que mola bastante. No es un SUV, pero la versión Stepway (desde 14.120 €) le da un toque campero con más altura y barras en el tejado. Es pequeño (4,09 m), pero aparenta más.
Dentro, no esperes lujos, pero sí lo esencial. El Expression (14.790 €) trae pantalla de 8” con Apple CarPlay y Android Auto, y un maletero de 328 litros que te saca de cualquier apuro. Es básico, sí, pero cómodo y espacioso para lo que cuesta.
Seguridad y fiabilidad asequibles
En seguridad, el Sandero cumple: frenada de emergencia, seis airbags y control de crucero de serie. No es un bunker, pero comparte base con el Clio y se defiende bien en Euro NCAP. Es un coche para ir tranquilo, sin florituras pero seguro.
En fiabilidad, pues como buen Dacia: mecánicas simples y duras como piedras. Por menos de 15.000 €, tienes un utilitario que no te deja tirado ni te sangra en mantenimiento. Es un ganador nato.
El Sandero es un acierto
El Dacia Sandero es el coche del pueblo: barato, práctico y con la etiqueta ECO si la necesitas. Por 12.740 €, ¿qué más pides? No es para fardar, pero te lleva a todas partes sin que llores al llenar el depósito. ¡Pruébalo y verás!
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