SUPERVENTAS A LA VISTA
Van a repetir la estrategia del MG ZS con el MG3, lanzando una versión gasolina que compita con el Dacia Sandero y se pueda comprar a precio imbatible
Está a punto de llegar al mercado español el MG3 con versión de gasolina, un utilitario que rondará los 15.000€ y que le va a plantar cara al Dacia Sandero.
![MG 3 híbrido MG 3 híbrido](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/11/11/F5EF4B4B-5BA0-4DC6-AFD4-3392605B01E3/3-hibrido_70.jpg?crop=1400,788,x0,y72&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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¿Es fácil detectar un vehículo superventas antes incluso de su lanzamiento? No siempre, pero esta vez se dan todas las circunstancias para afirmar que sí. El MG3 es el utilitario híbrido más barato, pero es que está a punto de revolucionar el mercado con una versión de gasolina que va a competir de tú a tú contra otro superventas, como es el Dacia Sandero.
No es la primera vez que MG cambia su estrategia. Ya lo hicieron con el MG ZS, que en un principio se lanzó con versiones eléctricas e híbridas y después lanzaron un nuevo modelo de gasolina que en 2023 se convirtió en el SUV más vendido de 2023. ¿Apunta al mismo objetivo el MG3?
Económico, versátil y de gasolina
Parece que MG se ha convencido de que apostarlo todo a la electrificación no es una buena idea, así que han decidido lanzar una nueva versión del MG3, esta vez de gasolina y con Etiqueta C. Ya se rumoreó en el momento de su lanzamiento, pero ahora es oficial que llegará al mercado español en el primer semestre de este año. Además, lo hace para competir directamente contra un líder de ventas como es el Dacia Sandero, entre otros.
![MG 3 híbrido MG 3 híbrido](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/11/11/1C1D0EFE-04A3-4A77-90A9-903273E0903D/3-hibrido_70.jpg?crop=1400,788,x0,y72&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
Esta versión de gasolina cambia por completo de público objetivo, porque la versión Hybrid del MG3 competía contra el Toyota Yaris y, en menor medida, con el Renault Clio. Evidentemente, lo hacía con un precio más bajo (sobre todo en comparación con la marca nipona) y tardó un mes en imponerse a los dos.
Ahora, su rival más directo será el Dacia Sandero. Podemos sumar a la lista el Citroën C3 y el Hyundai i20, pero realmente no hay muchos competidores más. Además, tener un utilitario barato y de gasolina más en el mercado es una buena noticia, porque este es el tipo de vehículo por el que se decantan los jóvenes y uno de los favoritos de las familias.
Eso sí, parece que lo único que cambia en este utilitario es su motor, porque no hay prácticamente novedades ni en el diseño exterior ni en el equipamiento. De momento, parece que estará disponible con los acabados Standard y Comfort, pero está por confirmar si también llega en la versión Luxury que ofrece la versión híbrida.
![MG 3 híbrido MG 3 híbrido](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages02/2024/11/11/8395C57F-FB53-4054-A55D-3EB00ED7AE66/3-hibrido_70.jpg?crop=1400,788,x0,y72&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
Un motor de 115 CV
El MG3 gasolinacontará con un motor de 1.5 litros, un bloque de cuatro cilindros con una potencia de 115 CV y un par motor máximo de 148 Nm. Además, estará combinado con una transmisión manual de 5 velocidades y para los que quieren una conducción más cómoda, la mala noticia es que no estará disponible con transmisión automática.
En términos de rendimiento, debería ofrecer una aceleración y una velocidad razonables para su segmento. Ya sabemos que pasa de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos, puede alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h y consume 6,1 litros de combustible a los 100 kilómetros.
¿Y su precio?
Este también es uno de sus puntos fuertes. No se ha confirmado todavía el precio definitivo, pero sabemos que de verdad será un utilitario barato. El MG3 Hybrid+ está disponible a partir de 19.990 euros, pero esta nueva versión de combustión será algo más barata y partirá desde los 15.000 euros.
Si queremos uno de los acabados más completos, el precio final subiría entre 1.000 y 2.000 euros, que sigue siendo una cantidad bastante asequible para este segmento.
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