Llega la motorización híbrida a 48v con etiqueta ECO de la DGT
Ya a la venta la gama 2020 del Fiat 500
La oferta del urbanita sigue siendo variada en cuanto a niveles de terminación y conserva las dos carrocerías ya conocidas, cerrada y cabrio
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En estos días comienza la comercialización en el mercado español de la nueva gama Fiat 500 que destaca por reducir la oferta de motores a solo dos opciones, siendo la nueva híbrida ligera a 48v la más interesante. Todas las novedades afectan tanto al '500'como al '500C' con techo de lona eléctrico, este último con un coste adicional de 2.800 €.
El motor conocido que se mantiene es el 1.2 FIRE de 69 CV que se comercializa exclusivamente en combinación con la caja de cambios robotizada Dualogic de cinco velocidades. El nuevo 1.0 GSE Hybrid debería ser el más demandado y se vende solo asociado a la también nueva caja de cambios manual de seis velocidades.
Según los datos homologados el nuevo 500 Hybrid alcanza una velocidad máxima de167 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos. El consumo medio declarado se queda en los 3,9 L/100 con unas emisiones de 108 g/km de CO2. De serie incluye Stop&Start y selector de modos de conducción.
Los niveles de terminación se denominan Pop, Lounge, S, Rockstar, Star y Launch Edition. Todos llevan aire acondicionado, ordenador de viaje, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, elevalunas y espejos eléctricos, etc. Los más completos suman pantalla táctil, Apple CarPlay, llantas de aleación, control de crucero, climatizador automático, etc. Los precios recomendados sin promociones son los siguientes:
Motor | Pop | Lounge/S | Star/RockStar | Launch Edition |
1.0 MHEV 71 CV 6MT | 15.650 | 16.850 | 18.250 | 18.950 |
1.2 FIRE 69 CV 5AMT | - | 17.300 | 18.700 | - |
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