Se ofrece con mecánicas gasolina y diésel con mucha dotación estándar
La alternativa campera se actualiza para seguir conquistando a esos usuarios que no desean dar el salto al segmento de los más aparatosos SUVs medianos.
El Volvo V90 Cross Country siempre ha sido una de las propuestas más inteligentes para aquellos que buscaban un automóvil capaz, versátil y con buenas aptitudes camperas. Con un centro de gravedad más bajo que en un SUV de tamaño grande, además su comportamiento dinámico es mucho más eficaz y seguro.
En estos días arranca la comercialización en España de la gama 2020 del V90 Cross Country que se puede pedir con el motor de gasolina 2.0 B4 Mild-Hybrid con 300 CV de potencia, y los diésel 2.0 D4 con 190 CV, y 2.0 D5 con 235 CV. El menos potente puede pedirse con cambio manual de seis velocidades, siendo común en los demás la caja automática con ocho velocidades.
Los más importantes de la nueva gama están en los paragolpes delanteros, los pilotos posteriores que incluyen todas las funciones con LEDs, la llegada de los intermitentes secuenciales y, ya en el interior, añaden tomas USB-C en las plazas traseras, cargador de móvil sin cables, un sistema de sonido premium de mayor calidad, etc.
En todos los casos los V90 Cross Country incluyen de serie los faros LED, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, climatizador automático, llantas de aleación, sistema de tracción total a las cuatro ruedas, sensor de lluvia, navegador Sensus, bluetooth, etc. Los precios en España parten de los 59.591€ sin promociones.