Añade una transmisión automática de tipo CVT
Ya a la venta el Renault Clio con cambio X-Tronic
Con la llegada de la nueva caja la gama del Clio se convierte en una de las más variadas, ofreciendo opciones con cambio manual, de doble embrague y automático.
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Hasta la fecha si algún usuario quería adquirir un Renault Clio de quinta generación sin pedal de embrague debía optar por la motorización 1.3 TCe de 130 CV que se combina exclusivamente con la caja de doble embrague EDC con siete velocidades. Ahora la firma francesa propone una opción más asequible.
La nueva transmisión automática de tipo CVT se denomina X-Tronic y es de origen Nissan, y se usa por ejemplo en el Micra. Para el Clio se combina con el motor 1.0 TCe de 100 CV que ofrece unas prestaciones muy interesantes sin que los consumos sean elevados, logrando un conjunto muy apetecible.
En España los Clio X-Tronic se pueden pedir con los niveles de acabado Zen y RS-Line. En ambos son de serie el climatizador automático, pantalla táctil a color, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, instrumentación TFT, llantas de aleación, faros LED, control y limitador de velocidad, sensor de lluvia, etc.
El nivel RS-Line incluye el paquete deportivo exterior con paragolpes específicos, llantas más grandes, detalles en negro brillante y cola de escape cromada mientras que en el interior se introduce un volante exclusivo y asientos más envolventes. Los precios del nuevo Clio X-Tronic arrancan en los 15.764 € con algunas promociones.
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