GIULIA CAMBIA A SUV COUPÉ
Vete despidiendo del Alfa Romeo Giulia tal y como lo conoces: lo van a convertir en un SUV coupé
El Alfa Romeo Giulia dejará de ser un sedán en 2026 para transformarse en un SUV coupé. La baja demanda de berlinas y la necesidad de adaptarse al mercado han llevado a Alfa Romeo a reinventar su modelo más emblemático.
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El Alfa Romeo Giulia, tal y como lo conocemos a febrero del año 2025, tiene los días contados. Si eres un apasionado de estas berlinas deportivas, y sobre todo, de la marca italiana, tengo una sorpresa para ti, y no sé si te va a gustar o lo tomarás como un disgusto. El caso es que, el Giulia de segunda generación, que llegará en 2026, no será un sedán. ¡Ha sido bonito mientras duró, querido Giulia!
Adiós al Giulia como lo conocíamos: Alfa Romeo lo transforma en un SUV coupé
Santo Ficili (CEO de Alfa Romeo) ha confirmado que el modelo cambiará radicalmente su formato, y aunque no ha dado demasiados detalles, ha dejado caer algo de donde agarrarse para poder escribir este artículo: la plataforma será la misma que la del Stelvio. Blanco y en botella, todo apunta a que el Giulia dará el salto a la categoría de los SUV coupé.
El Alfa Romeo Giulia abandona su esencia: el mercado manda
La noticia ha generado diversas opiniones, ¿traición o una buena decisión? El mercado manda y dicta sentencia, y la demanda de berlinas ha caído en picado. Alfa Romeo no está en condiciones de arriesgarse con un modelo que apenas tiene público. Por lo que a pesar de lo que les pueda doler a algunos, es una buena decisión, por lo menos, técnica y empresarial.
El Giulia abandona el sedán y se reinventa
Estamos ante una mezcla entre SUV y liftback con una línea de techo más pronunciada. Para que lo visualices, se parecerá al Peugeot 4008 o al Citroën C5 X. No será un SUV puro, porque ese rol ya lo ocupa el Stelvio, pero sí tendrá una mayor distancia al suelo. También crecerá en dimensiones. Con la nueva plataforma STLA Large de Stellantis, superará los 4,70 metros y la anchura se acercará a los 2,00 metros. La distancia entre ejes también aumentará, dando más espacio en las plazas traseras (punto débil de versiones anteriores).
Y respecto a la mecánica, aunque Alfa Romeo había anunciado que sería una marca 100% eléctrica en 2027, Ficili ha dejado entrever que todavía habrá motores de combustión, dando paso a versiones híbridas o incluso térmicas en las gamas de acceso.
La transformación del Giulia que nadie esperaba, ¿o sí?
La discusión está más que servida, ¿es un sacrilegio convertir el Giulia en un SUV coupé, o es la única forma de que Alfa Romeo sobreviva? Los más nostálgicos lo ven como un adiós definitivo a la esencia deportiva de la marca, mientras que otros opinan que un buen chasis y un buen motor pueden hacer que cualquier formato tenga alma, al igual que pienso yo.
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