Viajar en coche en España es, de media, casi diez céntimos más barato debido al coronavirus

Captio en un software para gestionar los gastos de las empresas, entre los que podemos encontrar el kilometraje realizado por sus empleados. Con este punto de partida han elaborado el ‘Informe de Emburse Captio del Kilometraje 2021’ basándose en los datos anónimos de una muestra de más de 250.000 tickets de viajes de negocios registrados en su aplicación de Captio durante 2020. Y el resultado es que viajar en coche por España es más barato.

Hace dos años, en 2019, el precio medio del kilometraje se ubicaba en 0,28 euros. Un año después, pandemia mediante, la cosa ha cambiado ligeramente a favor de los usuarios porque esa cifra ha bajado casi diez céntimos: en 2020 ese promedio se quedó en 0,20 euros a pesar de las tendencias iniciales.

Un verano inédito

Y es que cuando arrancó 2020 y el Covid-19 parecía que solo era cosa de Asia, los precios eran, prácticamente, los mismos que en 2019. En marzo llegó el confinamiento y las restricciones de movilidad, algunas de las cuales se mantienen a día de hoy. Dos factores que han influido sobre esas cifras: se han registrado menos kilómetros por trayecto porque éstos han sido más breves.

El informe desvela cuáles han sido los momentos con mayor y menor movilidad. Comparado con años anteriores, abril fue el mes con menos tickets generados y los meses de verano en los que se observó un crecimiento considerable. Algo que llama la atención puesto que en condiciones normales la época estival concentra, históricamente, el periodo que solía registrar las cifras más bajas de movilidad debido a las vacaciones. Coincidiendo con el fin de la segunda ola, octubre y noviembre evidenciaron una tendencia de recuperación.

Alimentación y farmacia

La información del estudio llevado a cabo por Captio desvela, al mismo tiempo, qué sectores han sido los que mejor han pagado el kilometraje: industria, alimentación y farmacéutica, por este orden. Los dos últimos se han colado en ese podio reforzados por la situación vivida en 2020. Y, por supuesto, llama la atención una ausencia: el sector del turismo, una nueva evidencia de cómo le ha afectado la pandemia y sus consecuencias.