Volkswagen celebra las bajas emisiones de sus nuevos motores TDI como el equipado en su modelo Touareg V8

La dirección de las grandes marcas del automóvil es reducir las emisiones en sus vehículos. No solo se apuesta por la electrificación, sino también por una mayor eficiencia en los motores diésel y gasolina. Volkswagen es una de ellas. La firma alemana ha destacado las emisiones "extremadamente bajas" de su nueva gama de motores diésel TDI, como el equipado en su modelo Touareg V8, que entrega 421 caballos de potencia y es uno de los primeros vehículos con el sistema de purificación de los gases de escape, que es el que filtra los óxidos de nitrógeno (NOx) y permite que se establezca un nivel de emisiones tan bajo.

Volkswagen ha indicado en un comunicado que el propulsor del nuevo Touareg emite entre 10 y 20 miligramos de óxidos de nitrógeno por cada kilómetro recorrido, quedándose "muy por debajo" del límite Euro 6, que establece como máximo los 80 miligramos por kilómetro.

"El hecho de que el Touareg V8 con tracción total se mantuviese consistentemente por debajo del límite de emisiones de NOx en todas las pruebas, sin importar la ruta, las diferencias de altitud y el volumen de tráfico individual, es especialmente destacable", ha subrayado Volkswagen. En las tres pruebas realizadas, el modelo se situó en una media de emisiones de óxidos de nitrógeno de 14 miligramos por kilómetro.

Según la marca, esto ha sido posible gracias al tratamiento escalonado de gases de escape, al incluir una unidad de almacenamiento de NOx muy grande, de más de 2 litros, con revestimiento de alta calidad y SCR (reducción catalítica selectiva) con acondicionamiento complejo, a lo que hay que añadir el filtro de partículas.

Este modelo no es el único que genera este bajo volumen de emisiones de NOx. El nuevo Golf y el actual Passat, con su nueva gama de motores TDI EA 288 Evo, también entran en esta "categoría sostenible".