Se convierte en la primera alternativa para Europa con cuatro cilindros en gasolina
El Volkswagen T-Cross recibe el motor 1.5 TSI EVO
La firma alemana completará en unas semanas la oferta del crossover pequeño con este interesante motor que destaca por sus prestaciones.
![Volkswagen T-Cross](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/11/22/F62BFAD4-06B3-40F2-9A57-A09EEA7F014D/98.jpg?crop=1700,956,x0,y73&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
Publicidad
Poco a poco la gama del Volkswagen T-Cross se ha ido enriqueciendo con nuevas mecánicas y variantes. La próxima en llegar a los concesionarios será la equipada con el interesante bloque 1.5 TSI EVO con desconexión selectiva de los cilindros y 150 CV de potencia.
![Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Cross](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/11/22/8D2D3B49-4676-4FEE-B590-9BEFA4D108D4/58.jpg?crop=1700,964,x0,y86&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El nuevo motor destaca por sus prestaciones y buenos consumos. Según declara Volkswagen es capaz de alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 5,2 L/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2.
![Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Cross](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/11/22/3D49AD17-8335-4E42-A3AB-20A7E5479C1B/58.jpg?crop=1681,953,x11,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Para no complicar en exceso a los usuarios las cosas el nuevo 1.5 TSI EVO de 150 CV solo se comercializará en el T-Cross en combinación con la caja de cambios de doble embrague DSG con siete velocidades, y con el sistema de tracción sencillo al eje delantero. En el SEAT Arona por ejemplo es posible adquirir este bloque también con caja manual.
![Volkswagen T-Cross Volkswagen T-Cross](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2019/11/22/DFC994E6-F9B2-4563-9FEF-8BB42A2A9854/58.jpg?crop=1700,964,x0,y85&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
De momento no hay precios para el mercado español pero antes de que termine el año se podrán realizar las reservas en los concesionarios. A modo de ejemplo podemos decir que en Alemania las tarifas recomendadas sin descuentos partirán de los 25.690 €.
Publicidad