Volkswagen Tiguan 2020: todo sobre su rediseño más importante

Tras la reciente renovación del Volkswagen Arteon, hoy la firma alemana nos presenta el rediseño de uno de sus modelos más vendidos en todo el mundo, el Volkswagen Tiguan. Se trata de una renovación que introduce una revisión del diseño exterior del modelo, además de ampliar las posibilidades de este todocamino en materia de propulsores y equipamiento. Bebiendo de las últimas novedades vistas en otros lanzamientos recientes, el nuevo Tiguan se pone al día para seguir luchando por el liderato de un competido segmento donde se enfrenta a coches como el Land Rover Discovery Sport, el Skoda Kodiaq, el Kia Sorento o el Hyundai Santa Fe.

En términos estéticos el Volkswagen Tiguan sigue la tendencia de los últimos Volkswagen y se presenta con un frontal que acoge una parrilla de mayor tamaño, una calandra donde se mimetizan las nuevas ópticas LED o Matrix LED (según el acabado). A ello se añade la disponibilidad de diferentes diseños para los kits de carrocería, y es que este nuevo Tiguan estrena nuevo acabado R-Line, además de variantes eHybrid y Tiguan R con diseños específicos. En la trasera los cambios son más comedidos, pero de igual forma nos encontramos con nuevos pilotos LED, y un rediseño de la zona inferior.

El interior del Tiguan no cambia en exceso, sin embargo sí que actualiza sus posibilidades para ofrecer un cuadro de instrumentos digital de 10.25" y un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 o 9.2". A ello se añade la posibilidad de integrar un sistema HUD. Sí que es nuevo el volante, contando con un diseño heredado del Golf 8, y pudiendo contar con una configuración completamente táctil para los acabados más altos. El climatizador por su parte también actualiza su interfaz, manteniendo un espacio exclusivo en la consola, aunque haciendo uso ahora de mandos táctiles. En términos de conectividad encontramos Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, añadiendo el asistente de voz de Volkswagen para la gestión de las funciones del vehículo.

Las asistencias a la conducción dan un paso adelante para conseguir que el nuevo Tiguan disfrute de conducción autónoma de nivel 2. Hablamos por lo tanto de un control de crucero adaptativo con funciones como la asistencia en atascos, el mantemiento de carril o la realización de maniobras.

La oferta de propulsores del nuevo Volkswagen Tiguan 2020 es amplia. Entre las opciones gasolina nos encontramos con un 1.5 TSI de 130 o 150 CV y un 2.0 TSI de 190 CV, en diésel la oferta se compone por un 2.0 TDI disponible en potencias de 150, 190 y 240 CV. Todos estos motores han sido actualizados para reducir sus emisiones, sin embargo la gran novedad la encontramos en la llegada de una variante híbrida enchufable (Tiguan eHybrid) con 245 CV y 50 kilómetros de autonomía eléctrica, además de una versión de altas prestaciones (Tiguan R) con motor 2.0 TSI de 320 CV.