Hace unos días Porsche presentaba las primeras imágenes y comunicaba los detalles de los nuevos Cayenne E-Hybrid y Cayenne Coupé E-Hybrid, y sus alternativas Turbo S E-Hybrid, cuatro propuestas muy interesantes que en España además aterrizarán con la deseada etiqueta ambiental ECO que otorga la Dirección General de Tráfico.
La gama E-Hybrid combina el motor de tres litros y seis cilindros con otro eléctrico para conseguir un conjunto con 462 CV de potencia y 700 Nm de par máximo. Si se opta por el Turbo S E-Hybrid la fuerza total se eleva hasta los 680 CV y 900 Nm de par, logrando unas prestaciones extraordinarias. La tracción total y la caja automática son de serie en todas las versiones.
Con una batería con 14,1 kWh de capacidad, en el mejor de los casos pueden recorrer unos 34 km en el caso del E-Hybrid, y unos 32 km para el Turbo S E-Hybrid en modo eléctrico a una velocidad máxima de 130 km/h. Ambos modelos son muy rápidos y muestra de ello es que el menos potente alcanza los 100 km/h desde parado en solo 5,3 segundos y declara una velocidad punta de 253 km/h.
Los precios recomendados de los E-Hybrid se ha fijado en los 94.761 € para los Cayenne convencionales, y en los 99.117 € si se opta por el Coupé. Si hablamos del Turbo E S-Hybrid, los precios recomendados son de 177.041 y 180.792 € respectivamente, y en ambos casos con una completa dotación de serie.
