Ya puedes comprar el renovado Toyota GT86: Más completo y sólo un poco más caro

Desde esta semana ya se pueden adquirir en el mercado español los renovados que destacan por mejorar la dotación de serie, los acabados y ajustes en el bastidor para hacerlo más dinámico. Mantiene el motor bóxer y la propulsión posterior. Exteriormente se han modificado las formas de los paragolpes, estrena diseño de llantas de aleación de 17 pulgadas, una paleta de colores más moderna y añade un alerón posterior fabricado en aluminio. Además la iluminación mejora con las ópticas BI-LED, tecnología que también llega a los pilotos, luces diurnas e intermitentes.

En el interior Toyota ha mejorado el aspecto de algunos plásticos, se introduce un volante multifunción más atractivo y la instrumentación cuenta con pantalla TFT a color junto a los diales actualizados. La información que ofrece es más completa, incluyendo fuerzas G y cronómetro. Para garantizar un comportamiento más dinámico se han añadido nuevos puntos de soldadura adicionales en los pasos de rueda posteriores, mayor grosor en algunos componentes, un nuevo tarado de suspensión, calibrado específico de dirección y una aerodinámica mejorada.

La mecánica de dos litros bóxer desarrolla 200 CV de potencia y un par máximo de 205 Nm. Se puede elegir con cambio manual de seis velocidades o bien con la caja automática con idéntico número de relaciones. Toyota dice haber modificado la gestión del motor para conseguir una respuesta más lineal.  En España todos los GT86 incluyen de serie climatizador automático, sistema Toyota Touch con pantalla de 6,1 pulgadas, bluetooth, puerto USB, paquete eléctrico, asistente al arranque en cuestas, control de crucero, espejos térmicos, etc.

Entre las opciones más importantes hay que mencionar el sistema de navegación Toyota Touch 2 & Go con funciones avanzadas y actualizaciones gratuitas durante los primeros tres años, la pintura metalizada y el tapizado mixto que combina la piel con la alcántara. Los precios recomendados se han incrementado ligeramente (600€) respecto a los GT86 vendidos hasta la fecha. En concreto el manual está disponible desde 32.900 € mientras que por el automático hay que abonar 34.990 €.