Con hasta 100 CV este urbanita surcoreano se ha renovado y ya está a la venta

En estos días comienza la comercialización del renovado Hyundai i10 en el mercado español. Sin grandes cambios en los apartados importantes como la estética o los motores, sí llama la atención que se hayan dejado de ofertar las versiones limitadas a cuatro plazas o los acabados más sencillos.

Si te gusta el Hyundai i10 2023 podrás elegirlo con el bloque 1.0 MPI de 66 CV como escalón de acceso ideal para ciudad o bien el 1.2 MPI de 84 CV como variante más rutera y prestacional. En ambos casos podrás elegir entre la caja manual de cinco velocidades o la transmisión robotizada con el mismo número de relaciones.

Los que quieran un pequeño 'GTI' tendrán en el 1.0 TGDI de 100 CV la opción más interesante y equilibrada, gozando de unas prestaciones muy buenas sin que los consumos se resientan. Es una pena que en la marca no hayan pensado en añadir la hibridación ligera en algunas versiones, algo que les permitiría recibir la etiqueta ECO aunque elevaría en exceso el coste del vehículo.

La nueva gama llega siempre con cinco plazas y arranca con el nivel de acabado Klass que ya incluye de serie elementos como la alerta de carril, el detector de fatiga, encendido automático de luces, sistema de sonido con pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, control de crucero con limitador o el aire acondicionado.

Por encima se sitúan los Tecno, Style, N-Line 30 Aniversario y N-Line. Dependiendo del elegido podrás disfrutar de faros LED, climatizador automático, llantas de aleación ligera, acceso y arranque sin llave, sensores de estacionamiento, una nueva instrumentación digital con pantalla central LCD, etc. En unas semanas se sumará el nivel Essence para flotas con un precio de partida de 13.290 €.

Los precios de la nueva gama Hyundai i10 MY2023 con algunas promociones son los siguientes:

Precio Hyundai i10