Por 21.800 euros, este SUV quiere ser la mejor compra del momento pero, ¿hasta cuándo durará?

La inflación se está encargando de dejar un mercado muy complicado para cualquier ciudadano de a pie, especialmente para ese que busca un coche nuevo. Y es por ello que despuntan opciones como el Jeep Avenger, un pequeño SUV que se asienta en España con un atractivo precio, sin trucos, de 21.800 euros pero, ¿hasta cuándo durará?

Y es que en estos tiempos se cumple eso de que algo es demasiado bueno para ser verdad. Es por ello que puede que el precio de partida del SUV americano crezca paulatinamente en los próximos meses, haciendo que sea ahora mismo una buena opción de compra, especialmente si tenemos en cuenta que su precio no esconde truco alguno.

Así es, el Jeep Avenger que puede acabar en nuestro garaje por 21.800 euros no implica financiación, pero sí que existen ciertos aspectos acerca de este que debemos conocer. Uno de ellos es el motor, puesto que, de momento, la casa americana tan solo ofrece una mecánica para su SUV de acceso.

Se trata, concretamente, del archiconocido 1.2 PureTech, un motor turbo de tres cilindros que produce 100 CV y 205 Nm de par. Estas se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones, y permiten que el Avenger declare un consumo combinado de 5,6 litros a los 100.

Y aunque bien es cierto que existe una variante 100% eléctrica de 136 CV, la gama de combustión está tan solo conformada por el ya mencionado motor. De esta manera, lo único que podrá escoger el cliente es el acabado, estando disponibles tres para el Jeep Avenger.

El primero de ellos se denomina como el propio modelo, Avenger, implica un desembolso de 21.800 euros y ofrece elementos de serie como llantas de 16 pulgadas, faros LED, sensor de lluvia, pantalla de 10,1 pulgadas y sistema de cuatro altavoces entre otros. El siguiente escalafón está cubierto por el acabado Longitude, eleva el pago hasta los 23.300 euros y permite que en el equipamiento nos encontremos con retrovisores calefactables, tiradores en color de la carrocería, modos de conducción y control de descenso entre otros.

Y por último el acabado Altitude, que nos obliga a afrontar unos menos asumibles 25.300 euros a cambio de un equipamiento de serie más generoso de la mano de elementos como llantas de 17 pulgadas volante y pomo en piel sintética, climatizador automático bi-zona, 6 altavoces y control de crucero adaptativo.