PROMETE SER UNO DE LOS SUV MÁS EQUILIBRADOS
Con 5 ó 7 plazas, 885 l de maletero y la posibilidad de no gastar gasolina más de 100 km, el SUV que llega en 2025
Volkswagen ha puesto en juego al Volkswagen Tayron, un SUV con hasta 7 plazas que promete ser una de las opciones más sensatas para familias numerosas.
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Que los monovolúmenes han muerto es una realidad nos guste o no, y si queremos un coche para toda la familia no nos queda prácticamente más remedio que recurrir a un SUV. Y es por ello que Volkswagen ha lanzado el nuevo Volkswagen Tayron, o lo que es lo mismo, un SUV que, con hasta siete plazas y motores con etiqueta ECO y CERO -este último con más de 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico-, se asienta como una de las opciones por las que merece la pena esperar a 2025.
A nivel estético nos encontramos con un producto con numerosas similitudes con el Volkswagen Tiguan ya que, a efectos prácticos, comparte plataforma. Lo que sí que cambian son las dimensiones, siendo el Tayron considerablemente más grande con 4,77 metros de largo y una batalla de 2,79 metros. Esto implica una ganancia de 23,1 y 11,4 centímetros respectivamente frente al Tiguan.
En el habitáculo sucede lo mismo, encontrándonos con un salpicadero idéntico al del Tiguan con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y con una pantalla central que puede ser de 12,9 ó 15 pulgadas. Pero el gran cambio que ofrece el Tayron se aprecia en su habitabilidad, contando ahora con un mayor espacio para las piernas y con un maletero de 885 litros en configuración de cinco plazas, capacidad que se reduce hasta los 345 litros en la variante de siete plazas.
Centrándonos en su gama mecánica, el Volkswagen Tayron cuenta con un elenco conformado por siete motores. Los gasolina son un 1.5 eTSI de 150 CV con etiqueta ECO, un 2.0 TSI de 204 CV 4x4 y un 2.0 TSI de 265 CV también 4x4. Los diésel son un 2.0 TDI de 150 CV y un 2.0 TDI de 193 CV 4x4. Y los PHEV son un 1.5 TSI de 204 CV y un 1.5 TSI de 272 CV, ambos 4x2, con etiqueta CERO y con una autonomía en modo eléctrico superior a los 100 kilómetros.
De momento se desconocen los precios del nuevo Volkswagen Tayron pero, teniendo en cuenta los del Tiguan, se espera que esté disponible desde aproximadamente 45.000 euros.
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