Con 700 km de autonomía para cruzar España y a precio inteligente, este SUV de Peugeot es el eléctrico más barato con batería de 100 kWh

El Peugeot E-3008 no es una novedad en sí mismo. Pero su versión Long Range de gran autonomía sí lo es, pues es ahora cuando por fin está disponible para encargar en Europa. Llega listo para marcar un hito en el mercado de los SUV eléctricos.

Con una batería de 97 kWh y una autonomía máxima de 700 kilómetros en ciclo WLTP, este SUV de Peugeot se convierte en una opción excelente para aquellos que necesitan un vehículo capaz de afrontar largos trayectos sin la necesidad de cargar constantemente. A este rendimiento se suma un precio muy competitivo, haciendo del E-3008una de las opciones más baratas en el mercado para vehículos con baterías de esta capacidad.

Para aquellos que están buscando un SUV eléctrico que tenga capacidad para olvidarse por completo de la preocupación de tener que parar a cargar la batería, es una opción extremadamente valiosa. Podemos cruzar casi toda España con una sola recarga.

El E-3008 es el primer modelo de Peugeot que se basa en la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, que ha sido diseñada específicamente para vehículos eléctricos de alto rendimiento. Esto permite que el coche no solo ofrezca una gran autonomía, sino también tiempos de recarga muy rápidos, pasando del 20% al 80% de carga en apenas 30 minutos con un cargador rápido de 160 kW. Esta plataforma también se destaca por su capacidad para mantener el equilibrio entre rendimiento y eficiencia, lo que garantiza una experiencia de conducción placentera y dinámica.

El Peugeot E-3008 llega en tres versiones de motorización completamente eléctrica: una de 210 CV, otra con una batería de mayor capacidad y 230 CV que es la que consideramos, y una versión de tracción total con 320 CV, para aquellos que buscan un rendimiento superior en todas las condiciones de conducción. Esta última variante, que llegará más adelante, incorporará un sistema de doble motor para una mejor tracción y capacidad off-road.

En cuanto a diseño, el E-3008 presenta una estética de fastback SUV, con líneas aerodinámicas y una postura robusta pero elegante. Además, el interior cuenta con el renovado Peugeot Panoramic i-Cockpit®, una evolución tecnológica que incluye una pantalla curva de 21 pulgadas y sistemas avanzados de conectividad, lo que aporta características de infoentretenimiento para competir con el Tesla Model Y, uno de los rivales más directos de este Peugeot.

Con un precio de salida que se queda por debajo de los 50.000 euros para la versión de larga autonomía, el E-3008 se convierte en una de las opciones más asequibles dentro de su categoría, especialmente considerando sus prestaciones y la capacidad de su batería.

No es fácil encontrar modelos de coche eléctrico capaces de superar los 700 km de autonomía. Y desde luego, es casi imposible que cualquier coche comparable no supere los 80.000 euros, o incluso se vaya a la cifra de los 100.000 euros en el caso de Mercedes, Polestar o Volvo.

Con coches eléctricos como el Peugeout E-3008, ya sí es posible empezar a olvidarse de los motores de combustión. Al menos, en lo que respecta a autonomía.