Gracias a las mejoras introducidas ahora declara una autonomía de 530 km
El BYD Tang 2025 llega a España con una batería de 108,8 kWh de capacidad
El vehículo de representación del fabricante chino se pone al día con importantes mejoras que lo convierten en un producto mucho más completo e interesante, siendo el avance más llamativo el relacionado con la eficiencia y la capacidad de la batería.
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El BYD Tang no es un modelo que se haya vendido en grandes números en España pero sirve para mejorar la imagen de la marca china así que es un producto muy necesario. Con la nueva gama 2025 se han mejorado esos pequeños detalles que no terminaban de convencer al público europeo, siendo un coche más atractivo en todos los aspectos.
La única motorización con la que llegan a España los BYD Tang 2025 es 100% eléctrica. Se trata de un bloque con 517 CV de potencia que ahora se acompaña de una batería con 108,8 kWh de capacidad con la que se declara una autonomía de 530 km según el ciclo WLTP. Es un salto muy importante respecto a la anterior de 86 kWh con la que se tenía que conformar con 400 km de rango.
Otra mejora que se ha introducido en el sistema eléctrico es el cargador, admitiendo hasta 170 kW de potencia en tomas súper-rápidas frente a los 120 kW del anterior. El cargador embarcado es de 11 kW, una cifra normal aunque algo justa en este segmento. Sí es interesante que cuente con la tracción total inteligente, ideal si el usuario se mueve por zonas con climatología adversa.
El único nivel de terminación para nuestro mercado es el Flagship. En seguridad cuenta con faros LED, control de crucero adaptativo, lector de señales, alerta y asistente de carril, detector de fatiga y peatones, sensores de estacionamiento, cámara 360, sensor de lluvia, suspensión adaptativa, selector de modos de conducción y freno de mano eléctrico.
También de serie son el climatizador multizona, techo solar eléctrico, portón automático, tapizado en piel, asientos ventilados, calefactables y eléctricos, volante térmico, navegador con la nueva pantalla de 15,6 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bomba de calor, llantas de aleación, cristales tintados, acceso sin llave, sistema de sonido Dynaudio, etc.
Lo más interesante de la nueva gama BYD Tang 2025 es que el precio apenas se ha incrementado, algo que beneficiará a los interesados dada la gran mejora en autonomía o potencia de carga. Está disponible desde 72.000 € sin incluir ningún tipo de promoción o descuento del fabricante.
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