QUIERE REVOLUCIONARLO TODO
El Maserati Grecale tiene mucha hambre de Porsche Macan
Fue hace tiempo cuando no solo las firmas generalistas sucumbieron ante el segmento SUV, sino también las de más prestigio. Esto incluye a marcas como Lamborghini, Bentley y Maserati, quien sigue apostando arduamente por este tipo de coches. Primero fue con el Levante y, tras experimentar un rotundo éxito, la casa del tridente se encuentra ultimando los detalles del nuevo Maserati Grecale, que ya se ha dejado ver y escuchar dando gritos de guerra al Porsche Macan.
Este último movimiento de la firma italiana no es una novedad al uso, puesto que ya se sabía que estaban trabajando en un hermano pequeño del Maserati Levante. Lo que sí que es novedad es el estado de desarrollo en el que se encuentra, ya quesu presentación podría tener lugar a lo largo de febrero.
Y es que es precisamente con este vídeo a modo de teaser con el que Maserati confirma de manera oficial que el Grecale está a punto de caramelo. De momento, y como viene siendo habitual en este tipo de situaciones, la información al respecto es escasa, pero nos podemos ir haciendo una idea de lo que nos deparará el nuevo Maserati Grecale.
El diseño se encuentra mermado por el camuflaje, pero se intuyen líneas de nueva cuña no solo inspiradas en las que ya muestra el MC20, sino también ideadas para introducir un nuevo lenguaje de diseño. Faros más estilizados, líneas más secas y cortantes… un sinfín de nuevos patrones que pretenden enfatizar la esencia de SUV deportivo del Grecale.
Sin embargo, el punto álgido del nuevo SUV de Maserati lo encontramos en sus entrañas. De momento, el Maserati Grecale se ha dejado también escuchar, mostrando un imponente rugido que apunta hacia el que será uno de sus rivales más directos, el Porsche Macan.
No se ha dado información acerca de sus mecánicas, pero todo apunta a que, a expensas de que se una un motor híbrido, el Grecale estará conformado por dos corazones gasolina. El primero de ellos será un cuatro cilindros turbo con algo menos de 300 CV, mientras que el tope de gama estará protagonizado por un V6 de origen Alfa Romeo capaz de coquetear con los 450 CV, y muy posiblemente sea este el que nos saluda en el vídeo ofrecido por Maserati.