Comparte nombre con el Ebro S800, pero es un coche de Huawei con 850 CV que competirá con Rolls-Royce

Las compañías de tecnología chinas han visto un fuerte filón en la electrificación en la industria del automóvil, imitando a los tantos fabricantes del gigante asiático que con sus modelos están invadiendo las calles europeas. Xiaomi ha lanzado los vehículos SU7 y YU7, y Huawei tiene entre manos una preciosa berlina de sector premium, el Maextro S800.

El nombre proviene de la alianza automovilística de la que forma parte Huawei, la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), de la cual forma parte la compañía Maextro. Esta empresa ha sido fundamental para el desarrollo de este vehículo en el que colabora Huawei, de ahí que se llame Maextro S800.

Potencia destacable para competir con Rolls-Royce

Será rival de otras berlinas premium que ronden los 100.000 euros, como los tantos Mercedes de este segmento, el BMW Serie 7 o el Audi A8. Aunque ninguno de estos coches puede superar al Maextro S800 en un aspecto, la potencia. Va desde los 480 CV hasta los 852 CV. Hasta la potencia mínima es superior a la máxima que ofrecen otros modelos.

El Maextro S800 está disponible con dos motorizaciones. Una eléctrica con una batería de la que no ha trascendido su autonomía aunque podría rondar los 700 kilómetros. Y otra motorización híbrida de autonomía extendida (EREV). En esta versión, un motor turboalimentado extiende la autonomía mucho más allá de las motorizaciones híbridas habituales hasta los 371 kilómetros.

La batería incluye un sistema de alto voltaje de 800 V de cara ultrarrápida. De hecho, la versión EREV carga del 10% al 80% en 10 minutos, una velocidad casi excepcional en todo el mercado. La motorización y la batería son signos de coche de alta gama, pero también hay más tecnología en este Maextro S800.

Es en el equipamiento donde quiere destacar de forma especial y ubicarse en el lujo, pudiendo de esa forma competir con marcas como Rolls-Royce, aunque focalizándose en el lujo tecnológico.

Seguridad para los pasajeros

Cuenta con 32 sensores que forman parte de sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como el sistema de reconocimiento de carreteras ADS de Huawei. Gracias a esta herramienta, el Maextro S800 analiza la carretera para adaptar a ella todas sus prestaciones, ofreciendo la mejor experiencia al conductor.

Este sistema de Huawei es capaz incluso de captar cuáles son las condiciones climáticas para, en caso de lluvia o nieve, aumentar la velocidad de respuesta del vehículo y el rango de detección de obstáculos. Así, la seguridad de los pasajeros crece. El Maextro S800 tiene numerosas cualidades y por eso ya muchos le tienen la vista puesta. Habrá que esperar hasta mayo para que esta berlina premium esté en el mercado. Y solo entonces podremos empezar a querer que llegue a España, pues de momento es algo que no parece que vaya a suceder en el corto plazo.