En unas semanas llegará otra versión de gasolina todavía más económica
El Cupra Ateca ahora es más económico gracias a su nueva mecánica turbo
La filial deportiva de SEAT está viviendo un momento comercial muy dulce y tras alcanzar el éxito con sus León, Born y Formentor es el turno para el Ateca que enriquece su oferta con motores más pequeños que permiten reducir los precios considerablemente sin perjudicar la dotación.
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En estos días la oferta española del Cupra Ateca añade una nueva motorización de gasolina que destaca por reducir el precio de compra en 10.000 € frente a la variante comercializada hasta la fecha. Lo más llamativo es que a lo largo del verano se añadirá otra opción más que será más barata todavía, logrando un precio de acceso mucho más interesante.
Por el momento la oferta suma al conocido 2.0 TSI de 310 CV una interesante opción 2.0 TSI con 190 CV que comparte con el hermano mayor el sistema de tracción total a las cuatro ruedas y la transmisión de doble embrague DSG. Para poder disfrutar del motor 1.5 TSI de 150 CV con caja DSG y tracción sencilla habrá que esperar todavía unas semanas.
Es interesante este lanzamiento al permitir contener las tarifas de manera importante. Por ejemplo el 2.0 TSI de 190 CV DSG 4Drive tiene un precio recomendado de 45.760 € frente a los 55.170 € que cuesta el 2.0 TSI de 310 CV DSG 4Drive. Si bien no hay confirmación de las tarifas para el 1.5 TSI 150 CV DSG podría arrancar en los 41.000 € sin ofertas si se mantienen las mismas diferencias que vistas en otros mercados.
Muy interesante es la dotación de serie confirmada para España del 2.0 TSI de 190 CV que incluye los faros Full LED, control de crucero ACC, instrumentación digital configurable, sistema de navegación con pantalla de 9,3 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, sensores de parking, asientos deportivos, llantas de aleación de 19 pulgadas, acceso y arranque sin llave, cristales tintados, etc.
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