CUPRA UrbanRebel Concept: así quiere democratizar los urbanos eléctricos el Grupo Volkswagen

El Grupo Volkswagen quiere democratizar el coche eléctrico urbano y conseguir que la electromovilidad sea accesible para todos. ¿Cómo? Produciendo en la planta de Martorell más de 500.000 modelos eléctricos que tendrán el mismo punto de partida: el CUPRA UrbanRebel Concept. O lo que es lo mismo: la interpretación radical de este tipo de modelos que servirá para inspirar al futuro vehículo de producción. Estos son sus detalles.

Wayne Griffiths, CEO de CUPRA, explicaba que la misión del CUPRA UrbanRebel Concept no es llegar a la calles, sino dejar ver el lenguaje de diseño que se empleará en el coche urbano que llegará al mercado dentro de cuatro años. Por lo tanto, no trasladarán al mundo real toda esta combinación de electrificación, sostenibilidad, prestaciones y estética digna del mundo virtual.

Plataforma MEB

El CUPRA UrbanRebel Concept ha sido concebido para la ciudad y, como os decíamos, es un proyecto estratégico clave para todo el Grupo Volkswagen. La versión de producción empleará la versión corta de la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen y sus proporciones serán semejantes a las del prototipo, que mide 4,080 metros de largo, 1,795 de ancho y 1,444 de alto.

Las líneas llamativas, atléticas y expresivas que vemos en el modelo que acompaña a estas líneas se convertirán en la fuente de inspiración de la que beba el modelo real: muchos de los componentes que hoy vemos presumen de unas formas más marcadas para ofrecer un carácter más radical. El modelo de producción combinará un diseño más progresivo con esa deportividad, ese carácter y ese dinamismo típicos de CUPRA.

Previsto para 2025

¿Cuáles serán esas musas? Un frontal con forma de ‘nariz de tiburón’ que se ha definido basándose en una superficie negativa y se ha complementado con una nueva firma lumínica triangular. Las ventanillas aparecen envueltas por un gráfico que no sólo genera una sensación visual de casco, también da continuidad para crear un efecto de techo flotante.

Una línea diagonal une la puerta delantera con el pilar C dando paso a unas proporciones atléticas creadas con superficies esculturales que generan un contraste tensional. La parte trasera reinterpreta esos musculosos hombros que ya hemos visto en el CUPRA Formentor, aunque, de forma inevitable, los focos se centran en el gran alerón trasero. Se trata de un guiño a los modelos de carreras del mundo virtual que, de paso, acentúa la superficie negativa de la parte inferior.

Por último, el CUPRA UrbanRebel Concept entregaría 340 CV de potencia constante y alcanzaría una potencia máxima de 435 CV: su motor le permitiría acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos. Para comprobar si estas cifras se trasladan al mundo real todavía tendremos que esperar ya que el urbano eléctrico de CUPRA llegará al mercado en 2025.