El Dacia Duster ya puede presumir de su versión más ‘Extreme’

Dacia ha comenzado 2022 lanzando la versión más ‘Extreme’ del Dacia Duster. Tomando como punto de partida el acabado Prestige (el más demandado por sus conductores), han dado forma a una edición limitada con una imagen más aventurera y un completo equipamiento de serie… por el mismo precios que la versión común en igualdad de condiciones.

El Dacia Duster Extreme es la primera edición limitada que estrena el modelo desde que, en 2021, su segunda generación recibió la correspondiente actualización de mitad de ciclo. Con un simple vistazo es sencillo reconocer que la marca ha apostado por un diseño más aventurero: el Gris Urban ha sido el tono escogido para el lanzamiento, pero la carrocería se puede personalizar con otras cinco opciones más.

Sin dejar de hablar de colores, el naranja tiene un protagonismo especial: aparece en la parrilla, en los retrovisores, en las barras de techo y en la puerta del maletero. De igual manera, en el habitáculo, tiñe parte de algunos elementos como los aireadores el reposabrazos central, los tiradores de las puertas, los laterales de la consola central inferior o el pespunte en contraste de la tapicería específica de tejido/TEP.

El equipamiento de serie

Más allá de la estética, la gran apuesta del Dacia Duster Extreme es su amplio equipamiento de serie. A todo lo que incluye el acabado Prestige hay que añadir los elementos específicos de la edición especial: apertura manos libres, faros antiniebla, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, volante ‘Soft Feel’, Media Nav Evolution de ocho pulgadas, un par de puertos USB en la parte delantera y otros dos en la fila trasera, consola central alta con reposabrazos, climatización automática, detector de ángulo muerto, ayuda al aparcamiento trasero con cámara, regulador-limitador de velocidad y cámara multivisión.

Gama mecánica

Para el Duster Extreme, Dacia ha elegido tres opciones mecánicas: dos de gasolina y una de diésel. La versión de acceso cuenta con un motor de gasolina de 130 CV asociado a un cambio manual y a un sistema de tracción delantera (20.000 euros). Por encima de esta configuración nos encontramos con un propulsor de 150 CV con transmisión automática y tracción delantera (21.900 euros). El diésel desarrolla 115 CV, tiene cambio manual y tracción total (22.800 euros).

La gama de precios es prácticamente la misma que las versiones normales con los mismos motores e idéntico equipamiento. Y es que con el Dacia Duster Extreme la marca quiere ofrecer una edición limitada sin obligar a sus clientes a hacer una mayor inversión.