Dacia prepara una revolución para los eléctricos baratos con un coche aún más barato que el Spring, hermano del Renault Twingo

Dacia domina el mercado español con el Sandero como coche más vendido de la última década y el Duster consolidado en el Top 15. Pero la marca que forma parte del Grupo Renault desde 1999 no se conforma con estas cifras, desea aumentarlas y, para ello, fabricará un coche eléctrico ultra económico y se lanzará en 2026.

Es muy probable que este nuevo modelo comparta muchos aspectos con el coche económico de Renault por excelencia, el Twingo. Para empezar, debería tener la misma plataforma, la Ampr Small, y componentes de la cadena cinemática eléctrica. Además del Twingo, su otro vehículo hermano será el Dacia Spring porque tendrá un precio similar, inferior a los 18.000 euros.

En tiempo récord

La fecha de lanzamiento será a finales de junio o inicios de julio de 2026. La marca lo ha calculado fácilmente porque tiene tiempo de sobra para producir suficientes unidades de este nuevo modelo. Solo necesitarán 16 meses para diseñarlo y desarrollarlo, aseguró el CEO de Renault, Luca de Meo.

“Vamos a trabajar a velocidad china”, afirmo De Meo. Normalmente, una marca tarda entre tres o cuatro años en el diseño y el desarrollo de un nuevo modelo. Sin embargo, los fabricantes chinos han roto con estos parámetros de producción y las empresas europeas tendrán que adaptarse para competir con las del gigante asiático.

Nuevos coches más rápidamente

Por esta razón, el Grupo Renault ha emprendido la estrategia “Leap 100”, que consiste en desarrollar los modelos en alrededor de 23 meses dependiendo de la dificultad y el tipo de coche. En el caso del nuevo Dacia, necesitan medio año menos. De Meo invita al resto de fabricantes a unirse a esta carrera de fondo que hace aún más y más exigente la industria del automóvil: “Desafío a cualquier competidor en el mundo a hacer lo mismo”.

Al resto de compañías no les quedará otra que reducir el intervalo de desarrollo de los modelos al nivel de las marcas chinas y el Grupo Renault. No solo permite actualizar más rápidamente sus coches a la venta, sino que también puede reducir los costes de producción y, en consecuencia, del producto final, como en el caso de este Dacia tan económico.

Cuando este nuevo Dacia llegue el mercado español en 2026, con el prestigio que ya tienen los modelos de la marca, veremos si con un precio tan barato se cuela entre los coches más vendidos del año. Tal vez no es el mismo 2026 porque entrará a medio camino, pero para 2027 es un serio candidato.