ESTRENA MOTORIZACIÓN HÍBRIDA LIGERA
Etiqueta ambiental ECO para este crossover alemán de tamaño compacto
Con la llegada del nuevo motor con tecnología MHEV se logra reducir considerablemente el precio de las versiones mejor adaptadas para circular por zonas restringidas, mejorando además las prestaciones y los consumos homologados.
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El Opel Grandland estará disponible en breve con una nueva motorización híbrida ligera a 48V que muy posiblemente se termine convirtiendo en la más demandada de la gama gracias a la etiqueta ECO y a unos precios promocionados más interesantes que en las versiones híbridas enchufables.
El motor elegido para el nuevo Opel Grandland MHEV se ha estrenado hace poco en Peugeot y muy pronto estará disponible en el Corsa. Se trata del 1.2 eHybrid con 136 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,0 segundos y alcanza los 188 km/h de velocidad máxima. El consumo medio se queda en los 5,6 L/100.
El único nivel de acabado disponible por ahora para esta versión es el GS. En seguridad incluyen los faros con tecnología LED y encendido automático, alerta de carril con asistente, sensor de lluvia, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, asistente en cuestas, sensores de parking delanteros y traseros, cámara de visión posterior, Smartbeam, etc.
También de serie son el climatizador automático dual, sistema multimedia con navegador, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, USB, llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, volante calefactable, instrumentación digital configurable, asientos AGR, etc. El precio recomendado se ha fijado en los 37.250 € aunque aplicando las promociones y descuentos será mucho más competitivo.
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