Ford Pro presenta el Ranger híbrido enchufable con 279 CV, disponible para la próxima primavera

Ford Pro ha presentado el Ranger híbrido enchufable con 279 caballos (CV), que estará disponible para la próxima primavera de 2025, según ha informado en un comunicado.

Así, con motivo de su participación en el salón 'IAA Transportation' que se celebra en la ciudad alemana de Hannover, la marca estadounidense ha presentado este nuevo modelo con el objetivo de abrir "un nuevo camino" para las 'pick-ups' híbridas enchufables.

El nuevo PHEV ofrece "todas las prestaciones" de remolque, carga útil y capacidad todoterreno de un Ranger, con modo de conducción solo eléctrica, "reforzando el liderazgo europeo" de Ford Pro en el segmento de las 'pick-ups' y ampliando la gama de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables de Ford Pro.

Además, este nuevo modelo cuenta con el sistema 'Pro Power Onboard', un nuevo sistema de propulsión que ofrece "el máximo" hasta la fecha de cualquier modelo Ranger de producción en serie, así como 279 CV, una autonomía eléctrica de más de 45 kilómetros y una recarga completa en menos de cuatro horas.

La potencia enchufable llega a las pick-ups

El nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable 2,3 combina el motor de gasolina Ford EcoBoost de 2,3 litros y la caja de cambios automática de 10 velocidades con un bloque eléctrico de 75 kW y una batería de 11,8 kWh (útil). Los 690 Nm de par motor resultantes son los más altos de cualquier Ranger de producción de la historia, y con 279 CV la variante Híbrida Enchufable produce más potencia 4 que un Ranger V6 turbodiésel de 3.0 litros. 2,5

Una nueva Transmisión Híbrida Modular integra el motor eléctrico del Ranger PHEV en el cárter para permitir la conducción híbrida. La batería tarda menos de cuatro horas en recargarse con un cargador monofásico de 16 amperios 6 para ofrecer una autonomía de más de 45 km en modo exclusivamente eléctrico.

El Ranger Híbrido Enchufable ofrece las mismas prestaciones robustas con las que los Ranger diésel y gasolina han ganado legiones de seguidores en todo el mundo. Los usuarios del Ranger Híbrido Enchufable seguirán pudiendo transportar una carga útil de hasta una tonelada, 7 remolcar hasta 3.500 kg 8 y beneficiarse de la solvencia todoterreno que ofrece el último sistema e-4WD del Ranger, la caja de transferencia de doble rango y el bloqueo del diferencial trasero. La batería de tracción está alojada entre raíles del bastidor especialmente diseñados.

El motor eléctrico permite al Ranger Híbrido Enchufable ofrecer una capacidad de conducción eléctrica, y los conductores pueden elegir cuándo y cómo utilizar la energía de la batería utilizando los modos VE Auto, VE Ahora, VE Después o VE Carga.

Los clientes también pueden beneficiarse de la frenada regenerativa del motor eléctrico 10 y del par motor adicional al remolcar, mover cargas más pesadas o superar situaciones exigentes fuera de la carretera, como rocódromos y pendientes pronunciadas. Los ingenieros de Ford también han revisado la puesta a punto de la suspensión para un confort óptimo y unas prestaciones seguras dentro y fuera de la carretera, teniendo en cuenta el chasis único del Ranger Híbrido Enchufable y la distribución del peso.

Donde esté disponible, Ford Pro Recarga Doméstica permitirá a los propietarios programar la recarga durante las horas nocturnas con tarifas más baratas, y Ford espera que el sistema de propulsión híbrido suponga un ahorro de combustible en comparación con la opción de motor diésel V6 de mayor cilindrada del Ranger.

La tecnología Pro Power Onboard del Ranger Híbrido Enchufable ayuda a los clientes más exigentes con la capacidad de suministrar energía a herramientas y equipos de alto consumo simultáneamente en un lugar de trabajo o de acampada sin necesidad de un generador. El sistema ofrece 2,3 kW de serie, pero los clientes también pueden especificar una opción de 6,9 kW con dos tomas de 15 amperios en la caja de carga, con 3,45 kW disponibles en cada toma para satisfacer las demandas de los equipos de mayor consumo.

La edición de lanzamiento Stormtrak ofrece una alta especificación estándar, que incluye:

• Características de diseño exclusivas del Stormtrak con llantas de aleación de 18 pulgadas, parrilla de nido de abeja, rejillas de ventilación en los guardabarros y kit de calcomanías
• Faros Matrix LED, sistema de portaequipajes flexible, Pro Trailer Backup Assist y cámara de 360 grados de serie para una máxima funcionalidad 9
• Nuevo color de pintura Gris Chill exclusivo para Stormtrak, con pintura Negro Agate también disponible
• Un lujoso habitáculo con sistema de sonido B&O de 10 altavoces y materiales interiores exclusivos