SE DA MAYOR IMPORTANCIA A LA TECNOLOGÍA HÍBRIDA ENCHUFABLE
La gama Peugeot 3008 estrena numerosas mejoras mecánicas
El popular Peugeot 3008 sigue tratando de conquistar a los usuarios con diversas mejoras que adaptan la gama a las necesidades actuales, dando una mayor visibilidad e importancia a las variantes equipadas con los motores híbridos enchufables, y reduciendo la oferta de combustión tradicional.
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La familia del Peugeot 3008 recibe en este mes de diciembre pequeños cambios para adaptarse mejor a las necesidades y gustos de una mayoría de usuarios. Dejan de comercializarse las versiones 1.6 THP de 180 CV y en su lugar aterriza una opción híbrida PHEV con idéntica potencia.
La oferta de combustión tradicional del Peugeot 3008 sigue contemplando los diésel 1.5 BlueHDI de 130 CV en combinación con la caja de cambios automática con ocho velocidades y el 1.2 Pure Tech de 130 CV tanto con la caja automática como con la manual de seis relaciones. Este último bloque tendrá en 2023 una versión con hibridación ligera aunque de momento no conocemos todos los detalles.
La gama híbrida enchufable ahora arranca con el 1.6 Hybrid de 180 CV acompañado de la caja automática y la batería de 12,4 kWh de capacidad con la que se declaran 59 km de autonomía eléctrica. Se mantienen los 1.6 Hybrid de 225 y 300 CV pero con mejoras, añadiendo una batería de 14,2 kWh de capacidad que eleva la autonomía hasta los 65 y 63 km respectivamente.
En cuanto a la dotación de serie no hay cambios importantes. Desde los acabados más sencillos incluyen los faros EcoLED, control y limitador de velocidad, llantas de aleación ligera, sistema multimedia con pantalla táctil, sensor de lluvia, alerta de carril involuntario, aviso pre-colisión y sensor de estacionamiento trasero. Los precios de la gama 2023 del Peugeot 3008 arrancan en los 33.050 € sin promociones.
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