Es la lógica hecha coche familiar, un SUV que, aunque no es barato, con 15 años de garantía, etiqueta ECO y un motor indestructible merece la pena tener

En muchas ocasiones uno está dispuesto a pagar algo más por un coche que tiene X logo independientemente del resto. Pero cuando se encuentra con coches como el Toyota RAV4, que implica un pago mensual de 277 euros que no es precisamente bajo, puede merecer la pena hacer el esfuerzo. ¿Por qué? Porque tiene 15 años de garantía, etiqueta ECO, 580 litros de maletero, un consumo de 5,8 litros y un motor indestructible.

Claro está que para poder disfrutar de esta oferta es necesario que nos acojamos a la financiación que propone la firma nipona. Esto implica leer con detenimiento la letra pequeña y así poder determinar si es una buena oportunidad o si por el contrario merece más la pena apostar por un pago al contado.

Sea como fuere, el Toyota RAV4 que nos llevamos por 277 euros al mes cuenta con una configuración concreta. Esta está conformada por el motor 220H 4x2 y por el acabado Adarve, una combinación bastante acertada.

Así lo deja patente un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo, sensor de aparcamiento trasero y delantero, arranque sin llave, climatizador bi-zona, asiento del conductor con ajuste en altura, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 10,5 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

En lo que a mecánica se refiere, el SUV de Toyota recurre a un cuatro cilindros de 2.5 litros atmosférico que, en combinación con un motor eléctrico, produce 218 CV. Su gestión se lleva a cabo por medio de una transmisión automática CVT, ofreciendo así un 0 a 100 en 8,4 segundos y una velocidad punta de 180 km/h. No son prestaciones impresionantes, pero pasan a un segundo plano gracias a la etiqueta ECO y a esos 5,8 litros a los 100 de consumo combinado.

Ahora bien, ¿qué condiciones propone Toyota para permitir que nos llevemos un RAV4 por 277 euros al mes? afrontar una entrada de 13.397,28 euros, lo que nos permite pagar 48 cuotas de 277 euros y una última de 21.101,39 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 7,95%, un TAE al 9,26% y una comisión de apertura de 773 euros.

Esto provoca un precio total a plazos de 47.794,67 euros, cifra que se aleja considerablemente de los 40.500 euros que cuesta un Toyota RAV4 al contado.