Lotus Type 66: un resucitado proyecto de carreras de los años 60

El coche que nunca existió ya es una realidad. Lotus ha devuelto la historia a la vida con el estreno mundial de este Type 66, confirmando que el deportivo exclusivo para pista entrará en producción. Un hecho que continúa con la moda de las grandes firmas de deportivos con un gran legado a sus espaldas, las series de Continuación.

En este caso no es exactamente una reedición de alguno de los clásicos de Lotus. El Type 66 nunca llegó a fabricarse. Colin Chapman fue el encargado de diseñar este coche en el año 1970 con el objetivo de que participase en la Canadian-American Challenge Cup (Can-Am). No obstante, el fabricante de automóviles inglés estaba centrado por aquel entonces en la Fórmula 1 y en su Lotus Type 72 con el que consiguió dos campeonatos de pilotos (Jochen Rindt y Emerson Fittipaldi) y tres de constructores.

Por suerte, Clive Chapman, hijo de Colin Chapman, guardó a buen recaudo los planos con el diseño de este renacido coche de carreras. Ahora, ha decidido quitar el polvo a esos dibujos para plasmarlos en la realidad. El resultado: la fabricación del Lotus Type 66 que Emerson Fittipaldi hubiese pilotado en la mencionada Can-Am.

El motor de este modelo será un V8 equivalente a los de la época, con los típicos pistones, manivelas y bielas de aluminio forjado que le permitirá alcanzar los 830 CV de potencia. Además, la marca inglesa asegura haber utilizado más de 1.000 horas en realizar el modelado de la dinámica de fluidos encargada de predecir los flujos de aire para una mayor carga aerodinámica. Esto se traduce en una cifra de 800 kg de 'downforce' a 241 km/h.

“El Type 66 combina perfectamente el pasado y el presente. Lleva a los conductores al pasado, al diseño icónico, el sonido y el teatro puro del automovilismo de hace más de 50 años, con el rendimiento y la seguridad añadidos del siglo XXI. Este es un proyecto verdaderamente único y en nuestro 75º aniversario es el regalo perfecto de Lotus para los fans de todo el mundo y para un puñado de clientes”, decía Simon Lane, director ejecutivo de Lotus Advanced Performance.

El único problema de este Lotus Type 66 es su prohibitivo precio, 1.000.000 de libras esterlinas, lo que se traduce en poco menos de 1.200.000 euros. Un valor desorbitado aunque hay que tener en cuenta que tan solo se producirán 10 ejemplares que, visto lo visto, encontrarán dueño rápidamente. El resto de 'mortales' tendremos que conformarlos con tenerlo a escala 1/43, si es que sale.