Requiere financiar con la marca al menos 9.000 € durante un plazo de 48 meses
El Mahindra KUV100, ahora desde 9.184 €
El KUV100 se convierte en el crossover más asequible del mercado español y además es uno de los turismos más apetecibles por su relación valor-equipamiento.
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Para poder captar la atención del público los fabricantes suelen jugar con el precio, aplicando interesantes ofertas que resulten francamente atractivas. Mahindra tiene claro que debe conquistar a los usuarios con esta fórmula y hasta el 30 de septiembre ofrecerá jugosas promociones si se financia con ellos.
![Mahindra KUV100 Mahindra KUV100](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2018/08/16/F9755749-B59B-4486-88EB-AB360D594689/58.jpg?crop=1340,760,x260,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
La oferta más interesante es para el pequeño Mahindra KUV100, un coqueto y exótico crossover de tan solo 3,7 metros de longitud que llega con una dotación muy rica desde el acabado más sencillo y gracias a los descuentos, un precio de solo 9.184 € que no podrá ser igualado por la competencia.
![Mahindra KUV100 Mahindra KUV100](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2018/08/16/E9D54C95-6452-4C6D-9544-43F2327A6245/58.jpg?crop=1340,760,x189,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El equipamiento de serie contempla el aire acondicionado, las llantas de aleación de 15 pulgadas, los sensores de aparcamiento traseros, ordenador de viaje, faros antiniebla, controles de tracción y estabilidad, asistente al arranque en cuestas, sistema de sonido con bluetooth, puerto USB, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, etc.
![Mahindra KUV100 Mahindra KUV100](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2018/08/16/861A34FD-2852-4B6D-9D6D-472A909B3B7A/58.jpg?crop=1100,624,x0,y0&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Quizás la mayor pega de todas es la ausencia de airbags laterales y de cortina, algo que el importador debería revisar. La mecánica es de gasolina con tres cilindros y 1,2 litros que desarrolla 82 CV de potencia. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades y aunque no lleva tracción total, curiosamente sí incluye un práctico control de descensos.
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