Más información del nuevo Suzuki Baleno que llegará en abril

Con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra la japonesa Suzuki ha desvelado nuevos detalles del Baleno, su nuevo polivalente que estará en los concesionarios de toda Europa a partir del próximo mes de abril. Complementario al Swift y no sucesor directo, el Baleno será la alternativa más lujosa y avanzada de su oferta de turismos incluyendo elementos de equipamiento que no son muy habituales en el segmento como el control de crucero adaptativo o las ópticas de xenón.

Suzuki España ha comunicado cómo será la oferta específica para nuestro mercado, formada por cinco versiones fruto de combinar tres niveles de acabado, dos motores de gasolina y dos cajas de cambio. El motor más accesible es el 1.2 Dualjet con 94 CV que podrá pedirse en versión convencional o micro-híbrida (incluye una batería que acumula energía y permite reducir el consumo eléctrico). Este bloque sólo se ofrecerá con una transmisión manual de cinco velocidades. Como alternativa más rápida está el 1.0 Boosterjet con 111 CV de potencia que podrá pedirse con cambio manual de cinco velocidades o bien con la automática de suave funcionamiento con seis relaciones. Destaca por su buen nivel de prestaciones y unos consumos ajustados.

En España los niveles de acabado serán tres: GL, GLE y GLX. El primero ya incluirá los controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, TPMS, seis airbags, dirección asistida, aire acondicionado, sistema de sonido integrado, bluetooth, USB, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando, llantas de 15 con tapacubos, volante multifunción, etc.  El nivel GLE añade a lo anterior las llantas de aleación de 16 pulgadas y pequeños detalles decorativos específicos. En cuanto al GLX, contempla las ópticas de xenón, control de velocidad adaptativo, instrumentación con pantalla TFT a color, sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas, cámara posterior, paquete cromado exterior, apertura sin llave, arranque por botón, asientos térmicos, asistente al arranque en cuestas (automático) y climatizador automático. Por ahora no conocemos los precios con los que llegará al mercado español pero casi con seguridad quedará situado por encima del Swift, arrancando en unos 13.000 € sin descuentos ni promociones.