El Mazda CX-5 con tecnología híbrida ligera llega a España

El Mazda CX-5 siempre ha jugado en desventaja frente al CX-30 debido a la ausencia de versiones con hibridación ligera y etiqueta ECO. Esto ha provocado que muchos usuarios interesados en el coche hayan optado por el "hermano menor" o incluso en vehículos de la competencia y aunque llegan con retraso, por fin la marca pone remedio.

Desde ahora los interesados en el Mazda CX-5 podrán elegir como versión de entra

da el motor 2.0 eSkyActiv-G de 165 CV en combinación con la caja manual o automática pero siempre con tracción sencilla. Por encima se estrena el también novedoso 2.5 eSkyActiv-G de 192 CV que siempre cuenta con caja automática pero deja que los usuarios opten por la tracción 2WD o 4WD.

Para los que todavía confían en los motores diésel se mantiene el interesante bloque 2.2 SkyActiv-D de 150 CV en su versión sencilla, y de 184 CV en la más prestacional. En ambos casos se tienen que conformar con la etiqueta ambiental "C" de la Dirección General de Tráfico al no tener ningún tipo de hibridación.

Los niveles de acabado son nuevos y reciben nuevas denominaciones: Center-Line, Advantage, Exclusive-Line, Homura y Takumi. Desde el más sencillo ya tienen una dotación muy extensa con faros LED, control de crucero, llantas de aleación, alerta y asistente de carril, navegador integrado, sensores de aparcamiento, etc. Los precios arrancan en los 33.607 € sin incluir descuentos ni promociones.