LO MEJOR DE LA SEMANA: Mercedes-Benz CLE, Audi Q8, Ford Mustang Match E y más CC

El Mercedes-Benz CLE ha sido noticia esta semana. El auge de los SUVs está forzando a algunas marcas a poner punto y final a modelos clásicos, como los Mercedes-Benz Clase C y E coupé. Afortunadamente, la firma de la estrella tiene preparado el sustituto: el nuevo CLE, que estará disponible en versiones coupé y cabrio. Su diseño exterior no deja indiferente a nadie, con unas proporciones muy cuidadas. En el interior, dos enormes pantallas acaparan toda la atención.

El Audi Q8 de combustión se ha puesto al día con un diseño que le acerca más a su hermano 100% eléctrico. El cambio más destacable en el exterior es la nueva tecnología lumínica LED Láser para los faros delanteros y OLED para los pilotos traseros. En el interior, los cambios han sido mínimos. La mayor diferencia se encuentra en la gran cantidad de asistentes y ayudas a la conducción que la firma de los cuatro aros ha incluido en su SUV insignia.

Y de marcas premium va la cosa esta semana. En Ford han querido dar rienda suelta a su SUV eléctrico en tramos fuera de carretera con el nuevo Mach-E Rally. Esta variante, con un marcado aire aventurero, incluye: llantas específicas de 19 pulgadas, un generoso alerón, guardabarros o franjas de competición. Además, la carrocería se ha elevado 20 milímetros con muelles específicos. El sistema de propulsión ofrece 487 caballos y 880 newtons metro de par.

Continuamos con Alfa Romeo. El fabricante italiano ha querido afinar aún más sus dos modelos más prestacionales: los Giulia y Stelvio Quadrifoglio. Ambos mantienen el motor V6 de origen Ferrari, que ahora entrega 520 CV. A lo que se suma la puesta a punto del chasis, la dirección, la suspensión y el equipo de frenos, que puede incluir discos carbocerámicos como opción. Además, la actualización de los dos modelos también trae consigo nuevos faros matriciales LED e instrumentación digital de 12,3 pulgadas, entre otras cosas.

No podemos olvidarnos de uno de los líderes en tecnología 4×4. En Jeep han querido dar un empujón al Wrangler y ponerlo al mismo nivel que la competencia en cuanto a digitalización. La nueva pantalla táctil de 12,3 pulgadas da soporte al sistema de infoentretenimiento Connect 5, el más avanzado hasta la fecha. Exteriormente, los cambios son muy sutiles.

También ha sido novedad estos días Peugeot. El fabricante francés, perteneciente al grupo Stellantis, ya ha anunciado la tercera generación del 3008, que debutará con la versión eléctrica. Posteriormente, se sumarán variantes híbridas e híbridas enchufables a la gama, que contará con una autonomía máxima de hasta 700 kilómetros y potencias entre los 210 y los 320 caballos. El nuevo 3008 llega cargado de nuevas tecnologías para hacer la conducción más segura y agradable.

El cambio de imagen en el que está inmersa Dacia ya está llegando a su red de concesionarios. Y se mantiene fiel a sus pilares fundamentales: sencillez, robustez y espíritu aventurero. Los showrooms de la marca cambian su estética interior y exterior, con un diseño que tiene en la eco-responsabilidad uno de sus puntos de apoyo. Por eso mantiene solo los elementos necesarios para la distribución interior y la experiencia del cliente.

En el terreno de la competición, tras la prueba de la isla italiana de Cerdeña, parece que el equipo Acciona Sainz, con Laia Sanz y Mattias Ekström, tendrá que esperar para asegurar el título de la Extreme E. En Cerdeña destacaron en la primera carrera pero, debido a una avería en la segunda, perdieron unos valiosos puntos. En la gran final, la primera posición fue para Cristina Gutiérrez y Fraser McConnel del equipo X44, siendo su segundo triunfo del año; tras ellos, Mikaela Ahlin-Kottulinski y Johan Kristofferson, del equipo Rosberg Extreme Racing, quedaron segundos y, completando la tercera plaza con doble podio en el fin de semana, el equipo ABT Cupra XE con Klara Andersson y Sebastien Loeb.

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